简阳公交确实应该好好规范一下了！
用的是杂牌车，二手车也要学别人收两块。站牌问题，站名问题已经是老大难问题
车身全广告毫无美观（连车头都粘广告）
报站插播广告让人心烦！普通卡没折扣
绵阳公交也报站播广告，车身也打广告。但是人家用的是十米，十二米，十八米的牌子货后置大车型，GPS站牌，最重要的是人家用广告费补贴财政，人家公交车才一元钱一次
公交系统是一个城市的脸，给外地人的第一映像，但是简阳不仅车丑，小，广告全身，没有站牌而且收费贵。我想不通为啥简阳公交那么多商业广告，语音报站广告，站牌灯箱广告，车身广告，车用杂牌小车还收两元？人家内江每条线路都有空调或者普通，刷卡都打折，车身干干净净的，车内也漂亮，简阳为何就不能学学人家 是该好好规范下了
韵律 发表于 2016-6-20 00:04
是该好好规范下了
用着最小的杂牌车型，打着最多的车身广告，博着难听的报站前广告，把有灯箱的站牌也没利用起来也打着广告，站牌形同虚设造价廉价，为何还收两元？ 这个确实太差劲了、好多城市都是一元 乱说 发表于 2016-6-20 00:12
这个确实太差劲了、好多城市都是一元
关键是人家一元的都比简阳这个两元车安逸得多 简阳公交最好推倒从来 公交基本都是由政府补贴的，以前不说了沒有那个能力，往后看 历史问题，简阳公交公司、自来水公司（原称水厂），港华燃气（原称天然气公司）90年代都属国企由财政拔款或补贴，上述三公司在改制或直接被当时当权者卖给私人后已不享受任何政府扶持，全是自负盈亏。一个企业不可能靠做公益、好事获取企业的生存权，肯定是利益至上。有些东西不能光看表面，好的事物谁都向往，只愿成都能拿出大量资金把上述三个关系老百姓切身利益的公司重新收归国有或由政府控股。 现在简阳，电、水、气只有电是免费立户（因为是国家电网），再看水、气两个被卖给私人的公司，各种费用居高不下不说，还稳中有升，而且服务质量大家也是有目共睹。在反观共交公司，都是被亲妈卖了的娃儿，虽然票价上切了，但无论车身内外卫生（好比穷人受条件限制不能比穿好穿撇，只要穿干净）还是驾驶员服务都做得比某些公司好哈。出身一样，都要生存，其它就不多说了。 多行不义必自毙
主要还是看ZF能力 有些时候，天气很热，空调也不开。
gaulim 发表于 2016-6-20 13:33
有些时候，天气很热，空调也不开。
举报他，记住车牌。一个电话搞定驾驶员起码一包中华。 既然给了空调费就应享受空调待遇，但还是不宜开得太低，毕竟老年人及有些人群身体遭不住，温差太大容易生病，现在药吃不起哈！ 句句戳中要害 我看可以赶走这个水公司和燃公司了，涉及千千万万老百姓切身利益，政府没有尽到责任啊。 哈哈，难说
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