好久没发个贴了，每次都堵得很，谈谈想法，吐吐漕，不要喷哈
我觉得免费停车场不现实，特别是繁华地段，可以考虑在鳌山周边、高铁南站、空分广场边上、规划多个大型的免费地面停车场（免费，当然离城中间远点点哦）。由于当前简阳的城市为从北到南的长条形，上从石桥（四桥）到五桥，从北到南，每隔500米左右，规划100-400停车位的公用停车场，禁止占道停车（可以临停），在绛溪河、南环线，石桥，鳌山等规划相应的停车场，总数在20个左右，总车位控制在8000-10000个，可以招商引资建设停车场。至于新发展的城区，政府城市规划的几爷子请规划好
老城区大部分主干道实行单向通行，二桥双向通行，三桥从西向东单向通行，老沱桥从东向西单向，沱五桥双向通行，老沱桥，沱二桥应该修便桥可以直接上滨江路或者红建路，这样上下班都还堵的话，那就没得办法了。
建议老沱桥东溪桥头修跨线桥，直行车辆直接走跨线桥（不影响转弯车辆），修隔离栏只是将最堵的桥头拉伸到雄州大道上而已，到时堵车还是会堵到三桥或者一直堵到二桥，四桥，呵呵。跨线的最好跨过螺简路口，要上螺简路的车辆都走老沱桥下面的滨江路。到平泉方向的车子（包括乐至，安岳方向）只能通过跨线桥直行，老沱桥下面放隔离栏，北向南的只能右转进城，南向北需要进老城区的走桥下直接左转，新城区直接直行。
:lol:lol:lol:lol:lol 实际上互通立交桥更好，为以后到禾丰的快速路，呵呵 集中的大型免费停车场，对于现代人来说，上下个楼梯TA都觉得麻烦，你让TA开车停那，近点的可能还能接受，稍微远点的，怕恼火呦 小懒猪 发表于 2016-7-26 11:52
集中的大型免费停车场，对于现代人来说，上下个楼梯TA都觉得麻烦，你让TA开车停那，近点的可能还能接受，稍 ...
繁华地段就是要限制晒，愿意给钱的话，好多小区和商场都可以 小懒猪 发表于 2016-7-26 11:52
集中的大型免费停车场，对于现代人来说，上下个楼梯TA都觉得麻烦，你让TA开车停那，近点的可能还能接受，稍 ...
是噻，哪个喜欢舍近求远嘛 老城区不好解决交通问题，但是不解决以后更困难， 老大难，老大重视就不难，关键是要舍得投入，就没有不能解决的 老沱桥修跨线桥，楼主这主意好！支持！ 新建的小区，办公楼，商厦等人员集中的地方，都必须建设相应的车位数量。旧城只能慢慢改造(车太多了，停不下，不好开的时候，自然法则就会让有车一族远离旧城。有钱的时候，方便的时候再来谈改造）
新建城镇如石桥新城，必须有辅道来临时停车。 高手在民间 积极为简阳缓解拥堵建言都应该支持，从中不乏有价值的东西，高手在民间此话不假。 堵得伤心，必须要好生规划 支持一个，有想法 直接在架个桥过去。免得3桥堵得跟狗一样 其实 在建的人们医院应该说从老利民桥到健康桥 包括整个医院规划的广场地下 如果考虑修建停车场的话 相信这对缓解老城交通压力是有一定帮助的因为不管铁路对未来是否存在起码可以把停车场进出口引导到路东 而且 医院两桥之间包括整个医院门口 道路 是一个惊人的面积 想象一下医院门口周边清静了 城区道路宽松了 市民的出行无疑更安全了 这在整个老城区已经无计可施的情况下 的确有必要考虑呵呵说说而已 想补充一点的就是 医院作为简阳的脸面 一个值得简阳让为之自豪的地方 随着医院的建设 医院自身内功的提升 只会吸引更多的外来人员到这里就诊和治疗 为医院创造出一个宽松 优美及良好的外部环境 应该是政府部门的工作职能 毕竟 医院及门口现有的条件是完全具备的 这还真正的要看政府部门官员是不是有这个为人民服务的具体行动了 谁能说 这不是一举多得的事情呢 对于窝尿都要开到车得人 你把停车场修那么远 害怕不得行哦
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