简阳城市道路规划建议
当然规划局的智囊团不会有我这样的拙见,只不过杂谈嘛我就乱谈了。针对于比较拥堵的几个街区,
1.建议修单向高架,装隔音墙,稍微修个宽留点做应急车道救援和紧急情况。
2.桥下也就是现在的两车道改成单向单车道和非机动车道,稍微宽点的地方做公交车站牌和临时停车位,非机动车道在左边,右边为机动车道,这样方便公交车和小车临时停车不受影响。
3.大货车限时进城。
因为看样子拆迁是不现实的,赔的钱还不如这样修。 老百姓都这么超心、那几爷子坐到办公室不小得整啥子 支持 多修点停车场,道路两旁禁止停车,路还是比较宽了,老城区都能开大公交 不得不吐槽,简阳的新区被脑残的规划局弄得一团糟,除了鳌山公园除了各小区,市政设施建设几乎没得一片绿色空地,你说老城区狭窄没办法扩展,那么新城区为什么不规划好呢?比临近的隆昌、金堂、还有原来的隆昌,简阳的建设布局差得太远了,就随意占道停车还被评为卫生文明城市,实在是脸红哟 本来就很窄的街上修高架,想没想过,高架的桩桩要占路,修高架多不到好宽得 支持 你给我们建议管锤子用 没有长远设计,修修补补又能耐几天? 尽快搬迁铁路!!!!! 照现在的城市管理方式,铁路搬迁了也是枉自的。 沱江上 发表于 2016-10-19 10:48
照现在的城市管理方式,铁路搬迁了也是枉自的。
你说反了,关于这个问题,论坛里讨论了很多次了。搬迁铁路不是万能的,但是不搬迁是万万不能的! weck 发表于 2016-10-19 11:02
你说反了,关于这个问题,论坛里讨论了很多次了。搬迁铁路不是万能的,但是不搬迁是万万不能的! ...
穿城的铁路对城区影响还是有限的,铁路对城西交通影响大表现在建设路到北门,其他方向北门安象街.北门桥.南门白塔路..老沱桥.东溪.三桥等这些地方没有铁路还是一样的堵。主要还是整个老城街道狭窄路网不畅造成的.
兄台说得是。 北门安象街堵,拆了铁路能解决沱二桥与环线的链接,拆除了铁路,能大大的分流走北门桥,南门白塔路的车流,从而能减缓老沱桥,三桥的车流量 经常修拆,才有工程,有工程,才有投资,有投资,才有收入 建议没用,
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