6条地铁线，狂飙进简阳
拒消息，《成都市城市轨道交通线网规划(修编)》上周（11月8日）已获成都市政府批复，并于当日生效。根据成都市政府批复的《线网规划》，未来将有6大城市轨道交通线（地铁）通达简阳，连接简阳老城区、空港新城、龙简新城、三岔新城等四大城区，同时对简阳实现全域覆盖。这六条线分别为：
18号线
18-1号线
13号线
13-1号线
24号线
简阳（环）线
18号线
从成都南站到机场
18-1号线
确定到简阳高铁南站
13号线
成都中心直通简阳
13-1号线
串联简阳周边区域
24号线
延伸到三岔湖南部
简阳环线
简阳新老城区全面城市化
可以的。 支持 快的就18号线，其他的够的等吧 没有听说 楼主这个消息虽然算不上打了鸡血，不过还让简阳人很兴奋的。 打鸡血了，路过 梦还没醒 想想还是很开心的，虽然不晓得好久才能全部贯通，有希望也是一种信仰{:mocs_1:}{:mocs_1:} 期待13号线 消息来源，希望市府尽快报省府及国家发改委，如果能批下来一半，简阳人民就很开心了， 《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》获批 收藏552288zs 发表于 2016-11-11 20:44 成都市人民政府关于《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》的批复 市规划局： 你局《关于报请审批〈成都市城市轨道交通线网规划（修编）〉的请示》（成规管〔2016〕108号）收悉，现批复如下。 一、原则同意《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》（以下简称：《线网规划》）。 二、城市轨道交通要充分发挥引领城市发展的作用，其作为城市公共交通系统的主体，应实现“中心城区加密成网，天府新区核心成网，两核互动加强，全域基本覆盖”及构建市域、市区两个“30分钟轨道交通圈”的目标。 三、《线网规划》明确的城市轨道交通发展目标、功能定位、线网布局、车辆基地用地控制要求等应纳入正在修编的《成都市城市总体规划》及相应控制性详细规划。 四、严格实施《线网规划》，加强线路、站点用地控制管理，为城市轨道交通建设提供用地条件。 特此批复。 成都市人民政府 2016年11月8日 《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》获批 收藏552288zs 发表于 2016-11-11 20:44 成都市人民政府关于《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》的批复 市规划局： 你局《关于报请审批〈成都市城市轨道交通线网规划（修编）〉的请示》（成规管〔2016〕108号）收悉，现批复如下。 一、原则同意《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》（以下简称：《线网规划》）。 二、城市轨道交通要充分发挥引领城市发展的作用，其作为城市公共交通系统的主体，应实现“中心城区加密成网，天府新区核心成网，两核互动加强，全域基本覆盖”及构建市域、市区两个“30分钟轨道交通圈”的目标。 三、《线网规划》明确的城市轨道交通发展目标、功能定位、线网布局、车辆基地用地控制要求等应纳入正在修编的《成都市城市总体规划》及相应控制性详细规划。 四、严格实施《线网规划》，加强线路、站点用地控制管理，为城市轨道交通建设提供用地条件。 特此批复。 成都市人民政府 2016年11月8日 天外有天 发表于 2016-11-15 00:05
《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》获批 收藏552288zs 发表于 2016-11-11 20:44 成都市人民政府关于《 ...
天天，睡得了～ weck 发表于 2016-11-15 00:08
天天，睡得了～
呵呵！激动！ 时间：2016年08月18日 来源：成都规划公众平台 作者： 点击率：1603 那个具体规划编制复制不了。 市规划局介绍，当前成都正全面推进国家中心城市的规划建设。《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》，按照“中心城区加速加密成网，天府新区核心成网，两核互动加强，放射骨干形成，全域基本覆盖”的目标，形成了“远期”和“远景”城市轨道交通线网规划方案。 “‘远期规划线网’规划到2030年，是为了跟《成都市总体规划（2016~2030年）》相匹配，而‘远景’规划得更远，可到2050年。”市规划局相关人士解释。 远期规划线网由29条线路组成，包含14条普线、10条快线、3条市域铁路线、1条市域内控制线线路（简阳线）、1条市域外线路13-1号线（资阳线），总长约1709km。1~8号线、15、16、26、27、29、30号线为普线；9~14号线、18~20、24号线为快线；13-1号线（资阳线）为市域范围外控制线。 远景规划线网由39条线路组成，包含22条普线、11条快线、3条市域铁路线、1条市域内控制线线路（简阳线）、2条市域外线路13-1号线（资阳线）和眉山延伸线，总长约2392km。1~8、15~17、21~23、25~32号线为普线；9~14、18~20、24号线及眉山线为快线；成灌线、成彭线、成蒲线为市域铁路；简阳线为市域范围内控制线；13-1号线（资阳线）、眉山延伸线为市域范围外控制线。成都商报记者 辜波 普线 一般来说 1~1.5公里设一个站点 1~8、27~32号线以中心城为主要服务区域，并延伸至周边卫星城，构成米字放射加环的中心城普线网，其中1~4号线为中心城放射状线路，5、6号为联系和服务中心城和天府新城的南北向线路，7号线为环线，8、27~32号线为中心城切向填充线。 15~17、25、26号线，以天府新区为服务区域，并延伸至周边卫星城，与其他线路共同构成天府新区方格网状普线网，26号线为绕天府新城核心区的环线。 21~23号线，以周边卫星城为服务区域，构成卫星城之间的切线方向联系线路。 快线 站距基本 都在两公里以上 9~14、18~20、24号线及眉山线，构成贯穿中心、覆盖全局、互联互通的市域快线网。9号线为中心城范围内的快线环线，10、13、14号线为中心城至卫星城的快线放射线，11号线为中心城和天府新城双核联系的快线放射线，12、19号线为天府新城核心至周边卫星城、区域中心城、双流机场的快线放射线，18号线为中心城、天府新城联系快线及至成都新机场专线。24号线为龙泉山以东区域串联南北各卫星城、新区、组团的快线，同时具备旅游线路功能。眉山线为天府新区辐射眉山的快线。 市域铁路线 成灌线、成彭线、成蒲线是中心城与区域中心城、远郊卫星城市域轨道网的重要组成部分。成灌线、成彭线联系都江堰、彭州，途经郫县；成蒲线联系蒲江、邛崃、大邑、崇州，途经温江。 市域内控制线线路 简阳线串联简阳、新机场周边区域，并与18号线形成换乘，可衔接快线联系成都。 市域外线路 13-1号线（资阳线）串联资阳、新机场周边区域，可衔接快线联系成都。眉山延伸线为市域范围外控制线路，串联视高、彭山、眉山、仁寿等区域，可直通眉山线联系成都。 以后机场周边去哪里坐地铁，难道是去飞机场坐吗 钱呢？ 期待
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