高铁新城 发表于 2017-4-24 12:40

枫叶树 发表于 2017-4-24 10:53
成都市委市府为了促进各区县市发展,下达对标其它城市目标任务,近期、中期、远期三步走,简阳市近期对标北 ...

在简阳公交车2元。超过2个人基本选择打车,价格也差不多

周先生 发表于 2017-4-24 12:55

还早~

草池洋洋 发表于 2017-4-24 12:57

是我想太少,还是你想太多

等风来 发表于 2017-4-24 13:02

骑马过海 发表于 2017-4-24 13:26

个人说为路不是问题,钱也不是大问题,我只想问简阳有啥光可观?看哪里乱还是看哪里脏?看汽车乱停乱放还是看中国式过马路?

轩辕鉴 发表于 2017-4-24 13:42

    个人觉得简阳交通当务之急是解决堵,堵都没解决还解决什么美的问题。
    又置换双层巴士的钱不如先把绕城环线打通。
    如果真的如楼主所愿,换了双层巴士,估计骂的人更多~~~~

CCTV5 发表于 2017-4-24 14:12

简阳的街道过不了

枫叶树 发表于 2017-4-24 14:13

枫叶树 发表于 2017-4-24 14:17

阳峰 发表于 2017-4-24 16:24

先把路修好了再说吧

有点烦 发表于 2017-4-24 17:28

羊肠小道容纳不下

枫叶树 发表于 2017-4-24 18:01

四川简阳人 发表于 2017-4-24 18:36

简阳交通堵塞,不需要到简阳来的,不带来利益只有伤害的分流出去,缓解交通压力。

枫叶树 发表于 2017-4-24 18:43

°信念〃 发表于 2017-4-24 20:54

枫叶树 发表于 2017-4-24 14:13
换双层巴士,解决拥挤,人多座位少,有时候站的空间都没有了,都还接人上车,经常人流大路线适当考虑换双层 ...

双层公交并不多载…你想多了…双层有楼梯那玩意占地大…然而很多人不喜欢爬楼梯…双层容易坐过站,等你下来车已经启动…上层一般不会那么挤,如果真有那么挤你就坐到终点站吧!开通双层不如加密发班频率和实行大站快车

樊与杨 发表于 2017-4-24 21:15

成都交投,把简阳收了多

枫叶树 发表于 2017-4-24 21:22

zsw929929 发表于 2017-4-24 22:33

简阳街道小,适合人力三轮车

卡斐尔 发表于 2017-4-25 09:00

雙流區不敢比,人家是三歲開始的義務教育,牛氣,公交是國有控股

冰蓝焚心 发表于 2017-4-26 10:14

成都都取缔了,原因是不环保,10多年前成都很多,现在早就没有了。
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