成都天府国际机场航站楼工程今日开工建设！
5月17日上午10点，我国“十三五”期间开工建设的最大枢纽机场——成都天府国际机场航站楼工程将正式开工建设。这是继土石方工程后，天府机场开工建设的又一项重要工程，标志着天府国际机场进入了全面建设阶段。天府机场航站楼设计灵感来自于具有鲜明古蜀文化特色的金沙“太阳神鸟”，总体规划的4座单元式航站楼犹如驮日飞翔的神鸟，象征着天府机场以独有的自信、高昂的姿态面向世界腾飞。
今天开工建设的航站楼总计面积60万平方米，其中提供国际和国内航班的T1航站楼面积33万平方米、提供国内航班的T2航站楼面积27万平方米，以及8万平方米的综合交通换乘中心（GTC），能够满足2025年2800万人次国内旅客吞吐量和1200万人次国际旅客吞吐量的需求。
“手拉手”连接 国内首次采用单元式候机楼构型
天府机场航站楼设计坚持以人为本、便捷高效的理念，创新采用“手拉手”的方式进行连接，较好地结合了单元式航站楼和集中式航站楼的优点，该种构型为国内首次采用。
一方面，这种设计能保证航站楼有较长的空侧岸线长度，可以设置更多的近机位。天府机场一期工程共设置93个近机位，高于国内所有已建成的机场，意味着未来乘客在天府机场将更多地使用廊桥登机，大幅减少摆渡车的使用。另一方面，“单元式”航站楼能够缩短乘客从公共交通系统到登机的步行时间。航站楼内还设置了大量自动步道，登机过程十分简洁、便利。
高铁、地铁、智能小车接驳 航站楼内实现多种交通方式零换乘
天府机场是国家规划建设的综合交通枢纽重大示范工程，航站楼将建成集多种交通方式为一体的综合交通枢纽。
其中，规划建设的航站区交通中心（GTC）位于T1、T2航站楼之间，涵盖高铁、城铁、地铁、出租车、私家车、长途大巴等多种交通方式，并通过智能小车系统（PRT）接驳远距离停车场；场外综合交通，将在一期建设地铁18号线、远期建设地铁19号线与成都主城区相连，引入区域铁路蓉昆高铁，建设包含成都天府国际机场高速、简三快速通道、资三快速通道、简仁快速通道的“一高三快” 干线公路路网，并将与已有路网实现互联，共同组成一体化无缝交通网。
引入海绵城市、花园机场理念 打造绿色航站楼
天府机场航站楼将体现四川元素，将底蕴深厚的巴蜀文化和海纳百川的迎客宗旨融入航站楼建设，旨在营造便捷、愉悦、舒心的机场人文体验；并将应用智能小车、自助行李托运以及即时航班动态通知、个人定位系统、生物技术识别等互联网、物联网、大数据技术，提高航站楼的自动化、智能化水平；同时引入海绵城市、花园机场理念，大量利用环保新材料、清洁能源、雨水循环再用等技术，航站楼按照绿色建筑“三星”标准设计建设，将绿色机场建设理念贯穿项目选址、设计、施工直至运行的全过程，建设一个环境友好、低碳节约、可持续发展的绿色航站楼。
相关负责人表示，天府机场航站楼工程的开工建设，标志着天府机场实现从基础性施工转移到形象施工的崭新阶段。未来将继续以 “国际一流、国内领先”的国家级国际航空枢纽为目标，确保将航站楼建设成为精品工程、示范工程、平安工程和廉洁工程，为四川深度融入“一带一路”发展战略、建设经济强省和实现跨越发展提供新的“动力源”。 等等就好
这个好快当 谁在现在赶紧看看 没有好不好 乡东村 发表于 2017-5-17 10:36
没有好不好
听说的 直插 贴吧有 低调简阳 发表于 2017-5-17 11:17
贴吧有
哪个吧 现场直播 今天上午10时，省属国有企业二季度重点项目集中开工暨天府国际机场航站楼开工仪式在简阳举行，成都天府国际机场航站楼建设正式开工。
据悉，航站楼工程今年5月4日开始试桩工作，5月17日全面开展桩基施工，计划工期100天。本期建设按照满足2025年旅客吞吐量4000万人次的目标，建设60.8万平方米的航站楼、8万平方米的综合交通换乘中心、17万平方米的停车楼、3万平方米的运行指挥大楼、3万平方米的现场服务大楼等。 确实，回复也需要审核，说道机场就是敏感话题 有没有先生。女士
一线发来报道 已经直播结束了 在现场的来点料！ 常言道 发表于 2017-5-17 11:34
已经直播结束了
来点料三 月落红尘风听雨 发表于 2017-5-17 11:35
来点料三
http://scgcfile.sctv.com/scfouces/scgc2/Live/xianchang/xczbjmlb/tzyhsf_27726/h5_2329.html?from=singlemessage
http://image.huaxi100.com/uploadfile/2017/0517/20170517095220907.jpg5月17日上午10点，我国“十三五”期间开工建设的最大枢纽机场——成都天府国际机场航站楼工程将正式开工建设。这是继土石方工程后，天府机场开工建设的又一项重要工程，标志着天府国际机场进入了全面建设阶段。天府机场航站楼设计灵感来自于具有鲜明古蜀文化特色的金沙“太阳神鸟”，总体规划的4座单元式航站楼犹如驮日飞翔的神鸟，象征着天府机场以独有的自信、高昂的姿态面向世界腾飞。今天开工建设的航站楼总计面积60万平方米，其中提供国际和国内航班的T1航站楼面积33万平方米、提供国内航班的T2航站楼面积27万平方米，以及8万平方米的综合交通换乘中心（GTC），能够满足2025年2800万人次国内旅客吞吐量和1200万人次国际旅客吞吐量的需求。“手拉手”连接 国内首次采用单元式候机楼构型天府机场航站楼设计坚持以人为本、便捷高效的理念，创新采用“手拉手”的方式进行连接，较好地结合了单元式航站楼和集中式航站楼的优点，该种构型为国内首次采用。一方面，这种设计能保证航站楼有较长的空侧岸线长度，可以设置更多的近机位。天府机场一期工程共设置93个近机位，高于国内所有已建成的机场，意味着未来乘客在天府机场将更多地使用廊桥登机，大幅减少摆渡车的使用。另一方面，“单元式”航站楼能够缩短乘客从公共交通系统到登机的步行时间。航站楼内还设置了大量自动步道，登机过程十分简洁、便利。高铁、地铁、智能小车接驳 航站楼内实现多种交通方式零换乘天府机场是国家规划建设的综合交通枢纽重大示范工程，航站楼将建成集多种交通方式为一体的综合交通枢纽。其中，规划建设的航站区交通中心（GTC）位于T1、T2航站楼之间，涵盖高铁、城铁、地铁、出租车、私家车、长途大巴等多种交通方式，并通过智能小车系统（PRT）接驳远距离停车场；场外综合交通，将在一期建设地铁18号线、远期建设地铁19号线与成都主城区相连，引入区域铁路蓉昆高铁，建设包含成都天府国际机场高速、简三快速通道、资三快速通道、简仁快速通道的“一高三快” 干线公路路网，并将与已有路网实现互联，共同组成一体化无缝交通网。引入海绵城市、花园机场理念 打造绿色航站楼天府机场航站楼将体现四川元素，将底蕴深厚的巴蜀文化和海纳百川的迎客宗旨融入航站楼建设，旨在营造便捷、愉悦、舒心的机场人文体验；并将应用智能小车、自助行李托运以及即时航班动态通知、个人定位系统、生物技术识别等互联网、物联网、大数据技术，提高航站楼的自动化、智能化水平；同时引入海绵城市、花园机场理念，大量利用环保新材料、清洁能源、雨水循环再用等技术，航站楼按照绿色建筑“三星”标准设计建设，将绿色机场建设理念贯穿项目选址、设计、施工直至运行的全过程，建设一个环境友好、低碳节约、可持续发展的绿色航站楼。相关负责人表示，天府机场航站楼工程的开工建设，标志着天府机场实现从基础性施工转移到形象施工的崭新阶段。未来将继续以 “国际一流、国内领先”的国家级国际航空枢纽为目标，确保将航站楼建设成为精品工程、示范工程、平安工程和廉洁工程，为四川深度融入“一带一路”发展战略、建设经济强省和实现跨越发展提供新的“动力源”。
又近了一步 改的好丑
成都天府国际机场航站楼今日开工
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