简阳最新规划文件
①根据《简阳市旧城片区详细性控规规划》及《简阳市综合交通规划》显示，为有效缓减旧城片区交通压力，将新增城市内环线，道路起点从石桥成简快速出口，延成渝高铁线至十里坝工业园区接321国道，以解决过境交通带来的城市交通拥堵问题。同时，旧城片区计划新增简机快速通道及西外环线，用以疏解东城新区至西峰岭片区的交通压力。具体道路线型为沱二桥西经简机快速通道至顺河村，再经西外环线至西峰岭，道路红线宽度52米。②关于新建桥梁，解决过江拥堵问题。根据《简阳市总体规划（2016-2030）》大纲初步方案，市区共规划跨江通道12座桥梁，其中5座现状桥，7条规划控制通道，平均间距1.5公里，12座跨江通道均为次干路以上等级，且均向两侧延伸至城市外环路，用以解决过境、过江交通拥堵问题。上述桥梁建成后，过江拥堵问题将得到有效改观。
③关于增加旧城道路红线宽度，缓解片区车辆内循环压力问题。在新一轮的旧城片区控制性详细规划中，为缓解片区车辆内循环压力问题，旧城片区将规划设置20-25m次干路网络，主要包括：延伸新民街；统一红建路道路界面；新规划空分中路，增强与葫芦坝的联系；升级进站路，结合站前广场与滨江带形成视线通廊。同时，增加跨铁路交通，降低内部阻隔且分散交通流量，规划新增简城中路上跨成渝铁路等。上述改造中，道路红线宽度均按道路等级及相关规范进行规划提升，保证通行顺畅。
④关于新建人防工程、绿地及公益停车场问题。简阳市人防工程规划于东城新区B-4号地块，将于今年内实施。 在新一轮的旧城片区控制性详细规划中，为节约用地，提高土地经济性，静态交通方面，规划予学校、商业、站前等停车密集区域充分利用地下空间设置停车场，地面则以绿地广场形式进行建设，以增加旧城区开敞空间。具体停车场及绿地公园点位布置为：政府街与马号街交汇处4670㎡；滨江路绿带34154㎡；五友路与蓝鲸路交汇处7712㎡；火车站站前广场9197㎡；规划八路南端2394㎡，规划新增停车位1670个，规划实施后，旧城停车难问题将得到较大改观。
⑤关于老利民桥改扩建问题。为进一步缓解该区域交通压力，在新一轮的《简阳市旧城片区控制性详细规划》中，该区域将规划新增简城中路并上跨成渝铁路。规划道路主要功能用以连接东溪组团—旧城—范家沟组团，分散内城区跨铁路交通压力。道路起点从沱一桥延伸至人民医院南侧，穿老干休所至范家沟大桥，道路红线宽度30m。
⑥根据《简阳市城市总体规划（2016-2030）》大纲初步方案，在远期旧城改造实施中，现状成渝铁路将西迁至高铁干线同轨，原老成渝铁路规划为城市主干道，道路红线宽度52m。 对了嘛，不是有没有办法问题，而是看你为不为民办不办事的态度。易市长来了，让我们看到了希望，简阳积压的问题会慢慢得到解决地！ 落实才对 最后一个最实在 有没有一项在动工的？落实了的 有没有一项在动工，落实了的？ 视频呢 说得好不如做得好，当这个规划落实那天，车辆已经不是今天的数量啦 过境车辆就是那些只从简阳过一下，没给简阳带来利益，只有制造麻烦。 这规划已说了N遍了 看什么时候能落实吧 你抄袭我归纳的嗦 {:1_185:}
爱羊肉汤 发表于 2017-5-21 08:41
你抄袭我归纳的嗦
就是抄袭哟！之前这个就看过了 统一红建路道路界面是什么意思？哪位大神知道啊？会不会加宽车道？ 这个应该是老规划，或者是部分规划，简阳总体的规划，要等成都市的在国务院审批了，才能规划。现在很多区县都在等。 雄州大道要怎么解决。那些按起喇叭一路狂奔的泥头车和外地过境的大客车，喇叭声音又大又刺耳，按起喇叭飞跑，一副不可一世唯我独尊的样子！！！！老子有时候就想不通了，大白天的大家都在路上行驶，你把喇叭按起不放道路有畅通无阻了？你把喇叭按起不放你就可以肆无忌惮横冲直闯了？你把喇叭按起不放你就可以把油门轰到底道路就成你家客厅可以随便跑了？雄州大道上的车都是在行驶的车，又没人在路上停车，你按喇叭起了什么作用呢？几个车道还不够你超车的？————按喇叭无外乎是给自己壮胆而已！ 四川简阳人 发表于 2017-5-21 07:53
过境车辆就是那些只从简阳过一下，没给简阳带来利益，只有制造麻烦。
你不从其他地方过？ 这个简阳规划太多了，很美好，很漂亮，很舒服～ 千年大计