不作为就该下课
简阳道路规划得真的是太撇了,横不横竖不竖更没中心,规划局就得瞎搞,焦人呐! 很多都是几股汇成一股,或者干脆成T字路,为什么不设计成十字路延伸出去扩大路网呢,比如几座沱桥。 早点换人吧。是有很多历史遗留问题,但在那个位置上,你的任务就是解决这些问题。 简阳是典型的沿江发展细长细长的。简阳区位确实好,有山有水但是和同类的仁寿,广汉,都江堰,金堂等比差太多。就连射洪,江油,资中,隆昌,南部县都比不过。简阳城市建设,商业,地产这些一直都是疼!至今只有一条六车道,大地产没得,大商业体还是没有。对比成都周边还是其他地级市的县,简阳确实落后太多了。回归一年除了房价从4k变成8k。其他呢?还是在原地踏步! 辣鸡到难以启齿 看看 这几年扩城和其他城市比,慢太多。高铁新城现在又停工了 良木林先生 发表于 2017-6-11 20:20这几年扩城和其他城市比,慢太多。高铁新城现在又停工了
钱跟不上了,不停才怪?好多都是弄到钱了,又修,没了又停,有了又修,这样反反复复到完工。哎! 高铁新城都停了,看来大简阳真的就弄不出一个象样的项目来? 天外有天 发表于 2017-6-12 00:57
高铁新城都停了,看来大简阳真的就弄不出一个象样的项目来?
高铁新城不是停了,是举办了开工没有动,只有个项目部在那里
绛溪河大桥是停工了、迎宾大道是规划了八年一直在图纸上、摩天轮是遥遥无期了,三个大学是落空了,建设路拆迁是不可能了
这就是简阳政府的公信力!反而房价涨了一倍,已经秒杀南充、绵阳、泸州等地级市
确实规划格局还要大气点,不然过两年又不行了。一是立足现有道路优化,如图,三桥头那么多路口,车辆来回穿插通行效率低下,可以考虑理顺。二是规划新建道路要预留发展空间,比如,看了新的规划图,城东过境通道就可以考虑从坪山引出,经凉水井规划预留区块,过江从城北新城北边出城,不要过两年又成城内道路了。十分钟手绘了张草图,考虑不周全,大家批评指正! 几个洗脚上田的,能有啥规划,做梦呢 请问一下怎么发清晰的图啊,手机发不了吗? 说起来都是泪啊 简阳不应过度沿江发展,应东拓西进,理由:1是更好地保护沱江,减少污染,2是向东西发展有利于联通空港新城和河东腹地,加快河东发展,3是太过靠江,因沱江对交通的天然阻断能力,简阳城区的交通会越来越差,往东西两侧发展,可以铺开路网,减少交通拥堵。可惜这次总规还想往南发展,南边有草帽等到领导去取吗? 灬永远有多远灬 发表于 2017-6-12 15:22
简阳不应过度沿江发展,应东拓西进,理由:1是更好地保护沱江,减少污染,2是向东西发展有利于联通空港新城 ...
这就是白痴政府,简阳政府为啥不去观摩观摩内江,江油,射洪这些城市。把简阳当儿戏,活生生的区位变成了贫困县,害苦了百姓
灬永远有多远灬 发表于 2017-6-12 15:22
简阳不应过度沿江发展,应东拓西进,理由:1是更好地保护沱江,减少污染,2是向东西发展有利于联通空港新城 ...
对的,他们真正考虑的不是一个地方的发展,是考虑的草帽 良木林先生 发表于 2017-6-12 16:32
这就是白痴政府,简阳政府为啥不去观摩观摩内江,江油,射洪这些城市。把简阳当儿戏,活生生的区位变成了 ...
远了不说,就说资阳,也是往东往北发展,根本没有延沱江发展的规划。 沿江发展的好处是排污方便,他们是那样想的,哈哈哈 重新发一张YY图
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