同意观点。我就纳闷,为啥这么重要关系简阳全市发展的道路拖了八年之久 ...
还是老样:私人的,能节约就节约;公家的,唐僧肉,能咬一口咬一口! weck 发表于 2017-6-18 10:38
重庆至北方城市的车会经过简阳,不一定停,但是理论上也比现在更多,最终看成都铁路局如何调车。在郑万高铁 ...
重庆将通过兰渝在广元上西成。
只有内江资阳才走成渝接西成。 估计有点老火,这些车简阳估计都不会停 weck 发表于 2017-6-18 10:28
现在车少是因为成渝单高铁运营,联网了趟数就多了,比如重庆至西安,重庆至北京,至青岛,济南,沈阳,太 ...
我记得说重庆北上是通过兰渝铁路在广元接西成高铁。
机场开始运营后停靠简阳的车次自然就多了。 现在高铁简阳停站时间确实不方便,不少人本来是想一早上成都,结果最早的班次是9:02分,到成都东都9:30左右了。如果有7-8点的班次,相信人会多很多。唉! 坐飞机得嘛 weck 发表于 2017-6-18 10:38
重庆至北方城市的车会经过简阳,不一定停,但是理论上也比现在更多,最终看成都铁路局如何调车。在郑万高铁 ...
重庆北(南充北)至西安北计划是开D字头的动车,经兰渝至广元,上西成至西安,不会有经成渝客专至成都东上西成至西安的车。7.1调图预备的重庆北(内江北)至峨眉山的成渝-成贵跨线车有简阳南停站,开通时间看路局安排。
7.1要开通的德阳-重庆北(成渝-西成跨线车)不停简阳南。
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