，才是最合理的吧。
也就是，拆除原石桥收费站，将雄州大道C段下穿成渝高速，向西延伸，石桥收费站建在雄州大道C段西延线1公里之内的南侧、成渝高速的西侧，即陈家湾和夏家湾一带。
这样的好处多：
1、可打通城北石桥新城向西发展、连接西部的贾家和南部的空港新城的通道，可有效带动大地产业园一带的发展；
2、可避免在原址扩建可能造成的严重拥堵雄州大道C段和成简快速C段问题，资阳收费站前和成龙收费站的严重拥堵，就是是前车之鉴；
3、可解除现状石桥收费站选址和线型结构极其不合理的矛盾，提高车辆通过能力。选址不合理，体现在高速的出口离石桥服务区太近，进出高速和进出服务区的车辆互相干扰；线型结构不合理，体现在进出重庆方向的匝道，在收费站后交叉。这两个不合理处，不但阻碍车辆顺畅通行，还有很大的安全隐患！
4、便于理顺国道318与收费站的矛盾。
弊端是：农房拆迁量更大，投资更大 上图
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