致简阳交管部门！
今天从成都回简阳光是成简快速就走了接近三个多小时，一路上没有事故，练一点插挂都没有，石盘段都是因为红绿时间问题引起的，车子是以移动车位的这种方式前行的，高速过来上成简的时间完全可以减少十多秒有45秒就够了，成简主路上可以考虑加十多秒，这样就可以增加通行量，最后想这个地方简阳可能没有权利了，所以打算去成都那边网上建议一下，最后到了简阳中学路口，这里更离谱，雄州大道主路居然只有23秒，红灯时间近60秒，天啊，简中这些年堵车的原因就在这里，人才啊，谁设计的，如果是对换一下，如果还是那么堵车，可以吐我口水，但凡有点节气，简中这里就堵，希望交管部门能不能调整一下时间，减少拥堵，如果一直这样的话，就算雄州大道加宽了，这还是会堵，不信看嘛。简阳市公安交通管理局科技规范处，预防事故处 简中红绿灯时间是经过很多次试验才定下的，不是你想像的那么简单，三桥的车流量比较大，只是个人看法哈 今天从成都回贾家.早上.8点时间、贾家段，还算畅通
今天中午在经过北门人行天桥时，一小车因故被一协警栏下，值勤倒是比较规范，但有一点，车流那么大 怎么可以就在路的中央进行问责呢。交警是干什么的，如果连基本的常识都不具备 这怕只能称为其是在添堵吧 ！ 你说的其他问他不敢说，但是如果你认为过简中往东站方向走那个位置红绿灯设置的时间过短，存在问题的话，那就只能说你是一个长期在外地难得回简阳的简阳人 雄州大道只要刚过一个红绿灯，直行不停车，基本是没有问题的 请我来的小逗比 发表于 2017-10-1 22:41
雄州大道只要刚过一个红绿灯，直行不停车，基本是没有问题的
如果刚碰到一个红绿灯 停下来，后面有无数个红绿灯等着你。。。 交警部门的技术人员在办公室搞地 三桥过来左转车多，雄州大道直行肯定会受影响 鲲中池鱼 发表于 2017-10-1 22:05
简中红绿灯时间是经过很多次试验才定下的，不是你想像的那么简单，三桥的车流量比较大，只是个人看法哈 ...
对的，雄州大道也只有节假日流量大，三桥长年流量大，不可能为了雄州大道，把老城堵死噻，楼主你说对不对？ 会严重影响三桥过来的车辆 三桥那个那样设定是合理的 楼主说简中红绿灯时间过短这件事我可不可以看做是继上次沱桥名称事件后的第二次尴尬的事件？？你说如果反过来绝对不会堵，堵了吐你口水？我想说的是，我绝不会因为你的错误吐你口水，你要知道反过来设置时间堵的会是沱3桥和老城区！那个路口拥堵的解决办法是雄州大道方向修下穿！ 其实可以这样想想，为什么不搞个下穿呢，雄州大道恰好在改造 三桥那个路口的红绿灯时间，应该是经过交通流量测算出来的，如果左转时间过短，会造成三桥出城不顺畅，造成更大的拥堵。正宗的简阳人都清楚，但凡节假日一般都不走雄州大道的。 菊子香水 发表于 2017-10-2 00:08
三桥那个路口的红绿灯时间，应该是经过交通流量测算出来的，如果左转时间过短，会造成三桥出城不顺畅，造成 ...
简中路口，由上到下，雄州大道是唯一的一条路，而出城不光是三桥这条路，人基本上有这种心态哪里不堵走哪里，三桥过来的车还可以右转，那主路的车可以右转吗？往城里走吗？我看见过无数回了也包括昨天，在等红灯稍微打下梦觉或是技术差点的一次只能过三四个车子，大家想想排起那么长的车子，时间过短后面的车子就会越来越多，能不堵吗？成都二环路桥下那么多的被车子，一个红绿灯至少也要过三四十个车子吧，虽然人家是五车道的，红绿灯路口设置都是按主车道和次车道之分的，二环都要这么设置的话，估计出门都得带干粮了，三环成彭立交出城下桥处，我堵了几次，后来我打电话给交管局反应，改了过后，现在那里又好堵？堵过吗？ 大家说的简中那里是根据侧出来的数据，大家晓得哪里好过，老城区过来的车子，都全部走那里了，大家都走那里了时间是不是还得增加，主道的23秒是否还要减少到10秒呢？交警责任划分还得分次车道和主车道嘛， 主道的车天天有过节的车多吗？平时还不是过河新城老城的车多！不可能过节的车流量和平时一样！也不可能过几天节把红绿灯改了！ 当初成彭立交出城下桥的地方，一共三车道，有电子监控的路口，一条直走一条公交车车道，一条左转车道，长年堵得水泄不通，改了过后社会车辆可以占用公交车道，而且又加了条直行车道，现在那里不堵了嘛，简中这种模式就是你们说的这种设置的，我安岳，乐至的盆友，以前爱走这里他们也说这里红绿灯设置有问题，我是简阳的，回家肯定要走这条路，几年来雄州大道堵车都是这里引起的，难道就没有人注意过吗？如果出城时间稍微短一点，那么出城的人就可以选择二桥嘛，都走这里了那时间还得增加吗？
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