游戏的终点 发表于 2018-2-3 20:50

随便逛逛哈 发表于 2018-2-3 19:39
看了半天也没看到那里写了城区内铁路搬迁

哥们,多看书学学字面意思。

名名堂 发表于 2018-2-3 21:57

城内铁路搬迁不是哪么容易的,有多少大城市都未能搬得动何况简阳一个县城,我觉得还是想办法解决翻越铁路来得实在些

名名堂 发表于 2018-2-3 22:02

就拿成都来说,从火车南站经红牌楼到黄田坝也未搬动呢,也只是认真研究规划改造现街道公路,该架桥架桥可下穿就下穿才是办法

蓝娇烟 发表于 2018-2-3 22:18

太不相信成都大哥了哈

游戏的终点 发表于 2018-2-3 22:19

名名堂 发表于 2018-2-3 22:02
就拿成都来说,从火车南站经红牌楼到黄田坝也未搬动呢,也只是认真研究规划改造现街道公路,该架桥架桥可下穿 ...

成都是因为不管你怎么搬,他都在城里,你说铁路往哪儿搬?况且成都那段铁路并不影响成都城市交通整体发展。但是简阳就不一样了,城区铁路就那么一小段,正好把简阳老城隔开,影响整个简阳老城的交通,而且拆除难度比成都小多了。

芒果陶 发表于 2018-2-3 22:20

如果是真的,改成一条双向六车道的大道应该没有问题

蓝娇烟 发表于 2018-2-3 22:21

支持25楼的说法

阿杜 发表于 2018-2-3 23:07

名名堂 发表于 2018-2-3 21:57
城内铁路搬迁不是哪么容易的,有多少大城市都未能搬得动何况简阳一个县城,我觉得还是想办法解决翻越铁路来得 ...

简城这段铁路的搬迁,重点不是简阳这段铁路影响简阳老城区发展的问题,说实话,如果是这个原因就要求搬迁的话,简阳还真没这么大的面子。简城铁路的搬迁是为了给机场配套的。成渝高铁通车后,客运主要通过高铁,而老成渝铁路主要承担货运任务而已。据称是由洪安乡接出,经三岔,机场后接庙子沟。简阳货运由庙子沟发送。这个理由,所以简阳老铁路改造才得到了铁总认可。所以嘛,为了简阳老城区发展就要求铁总改道,简阳的面子还真心不大。哈哈哈哈!!!

疯猪 发表于 2018-2-4 00:34

住了20多年,虽然家搬了单位也要搬了,还是挺期盼变化的!

真金 发表于 2018-2-4 01:32

应该理解为搬开重建,这是必须的。不过应该尽快动工。简阳老|百姓拖不起了。

关注简阳发展 发表于 2018-2-4 07:24

现在搬迁是最好时间 简阳才开始大发展好规划 以后城区发展大了就不好搬了

垃圾西门子 发表于 2018-2-4 09:30

点赞!

赤水铺 发表于 2018-2-4 20:30

这条铁路现在太扰民了,一定要搬,深夜的鸣叫让人发疯。

°信念〃 发表于 2018-2-4 21:12

不知道现有铁路还是先有铁路旁边的房子……当初成渝铁路不过简阳害怕有些人又要失落了……第一即便要搬迁也要等新建的完成,第二作为国铁不一定就会同意拆……第三即便同意地方管理也可以改轨交……综上所述时间长成本大操作复杂,简阳还是不要等了,该架桥架桥该下穿就打洞,即便没有铁路简阳交通也不行,抽空老城区,合理规划新城区省时省力(哪个脑抽设计的医院位置?)

谁是谁 发表于 2018-2-4 22:13

路过

骑马过海 发表于 2018-2-5 09:12

好嘛,又是一件大家期盼的事情有点意思了!说明政府这些人还真的有在做点事,给他们一点时间吧。

♂简单♂ 发表于 2018-2-5 15:28

同意28楼意见

阿杜 发表于 2018-2-5 22:53

°信念〃 发表于 2018-2-4 21:12
不知道现有铁路还是先有铁路旁边的房子……当初成渝铁路不过简阳害怕有些人又要失落了……第一即便要搬迁也 ...

不知你知不知道老人民医院在什么位置,上世纪70年代是在新民街转建设路转角位置,估计就现在的乡镇医院大小,后来上任院长建新人民医院以前那个位置是建不开的。那个年代连五友路以下都还是蔬菜队,河东就更不用说了。所以建在现有位置无可厚非。如果说脑残的话,是据说政府街老利民桥原设计是能过车的,直通西门,结果后来不知什么原因成了现在这样,导致医院进城只能通过北门进城。。。所以老医院现在位置是历史的必然吧。。。

°信念〃 发表于 2018-2-5 23:39

阿杜 发表于 2018-2-5 22:53
不知你知不知道老人民医院在什么位置,上世纪70年代是在新民街转建设路转角位置,估计就现在的乡镇医院大 ...

我不知道老医院在什么位置,不过医院那个位置确实不好,选在一桥下面都比现在这个位置好,还是规划不合理!

阿杜 发表于 2018-2-6 13:23

°信念〃 发表于 2018-2-5 23:39
我不知道老医院在什么位置,不过医院那个位置确实不好,选在一桥下面都比现在这个位置好,还是规划不合理 ...

只想告诉你,在70年代末,80年代初的时候,当时那是唯一可能规划的位置,沱一桥下面是很多农民自建房,拆不了,当年那里更偏,也没法防洪!知道了么?唯一政府后来应该补救的是,随着经济的发展,健康桥或老利民桥应规划成能过车的桥!现在来喷40年前的规划,没意思!谁也无法预测中国40年后能突飞猛进到今天这一步!也许你是年轻人,无法去理解40年前的中国有多穷!不喜勿喷!
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查看完整版本: 定了,2017年11月15日,简阳市政府与中铁二院,中铁建投达成协议!