简阳是下一个“双流”？还是独一无二简阳？！
随着天府国际机场落户简阳，联想到同样拥有机场的双流，不少网友说到简阳将成为下个双流。收集了下相关资料，和大家聊聊简阳与双流的那点事。简阳：双流
我们首先横向对比下简阳与双流具体数据，请看下表。（表格数据来自于百度百科）
地区 双流 简阳
面积 1065平方公里 2213.5平方公里
常住人口 77.35万人 148.7万人
行政区类别 市辖区 县级市
地区生产总值 652.2亿元(2016年) 437.5亿元(2016年)
数据对比——面积
从面积上，简阳比双流多一倍，我们从地图下直观的感受下。这代表着简阳可发展的区域更大更广。简阳从2010年开始随着河东的建设发展新城区，而随着成都市代管后于机场落户推进下，简阳建设的“简州新城”与“空港新城”2座新城，然后与简阳市连成“一条线”。
截图来自于百度地图
数据对比——人口
就常住人口来说，简阳作为148.7万人大人口县级市比双流整整多了71.35万人。俗话说，人多就是力量，市场就越大，商机就越多，社会发展需要的劳动力资源也就越充足。同样也繁华了城市经济发展。
数据对比——行政区类别
双流现在已经是成都市辖区，而简阳还是成都市代管的县级市，但是成都对于简阳的发展重视程度一点都不比双流区低，所有成都部署东进战略，加大力度投资简阳，整个2017年的投资金额已经达到1000亿元。
天府机场：双流机场
成都作为国内大陆地区第三个拥有双机场城市，会做一定资源分配。截至2016年双流机场的吞吐量为4200万人次。成都天府国际机场规模为成都双流国际机场T2航站楼的1.8倍。机场远期将建设6条跑道，航站楼总面积126万平方米，天府机场完全建设完成吞吐量为9000万人次。
天府机场与双流机场的未来发展
短期内，双流机场继续保持国内业务，重点发展国内精品航线，而国际业务和国内其它航线就交给天府机场。而远期计划，天府机场必然会进一步扩大规模、提升和完善功能。打造成国内领先，世界领先的国际大型机场。
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夜月洞主 发表于 2018-2-9 08:31
简阳是简阳，双流是双流，各自的经济、地理位置决定以后的定位。
有相似地方，可比性，在行政不变基础上，划很多虚拟经济区，双流有天府新区成都直管区、高新区，简阳有成都高新区、经济开发区，上述两个区慢慢抹掉简阳痕迹，未来谁还记得这是以前简阳管辖地盘？ 有心了~~~~~~ 看看 这两个塔塔，成都大哥都欢喜 周先生 发表于 2018-2-8 21:08
这两个塔塔，成都大哥都欢喜
空港新城、简州新城，成都投资、精力多一些，至于简阳新城靠自己努力。相当长时间，简阳是城市、农村并进，不可能把农村全部发展为城市，三个城发展为参差不齐，要用平常心看简阳发展。 楼上正解。 不拆分的话 简阳未来应该是独一无二 以后简阳肯定比双流好！ 东进是什么？龙泉山是成都绿肺，龙泉湖，三岔湖是成都重点开发的两大旅游湖区，而天府机场就不用说了，国际机场呢！试问通航以后，老外下飞机会认为是到简阳么？哈哈哈！到中国了！第二反应，到中国四川了！第三反应，到中国四川成都了！第四反应到中国四川成都国际机场那啥。。。。小地名？简阳？呵呵。。。脏，乱，差？我相信咱成都妈丢不下这脸吧？所以，和双流用比么？哈哈哈。。。 机场快速路修好机场到简阳就几分钟肯定有外国佬过来看的 不可能完全把简阳和机场隔开 所以简阳应该不会太差的 简阳是简阳，双流是双流，各自的经济、地理位置决定以后的定位。
你不看下，双流就在绕城边上。 阳光新城 发表于 2018-2-9 11:13
有相似地方，可比性，在行政不变基础上，划很多虚拟经济区，双流有天府新区成都直管区、高新区，简阳有成 ...
是的，就像以前的龙泉和洛带一样，他们从骨子里就认为自己是成都人，不是简阳人一样。
阿杜 发表于 2018-2-9 02:14
东进是什么？龙泉山是成都绿肺，龙泉湖，三岔湖是成都重点开发的两大旅游湖区，而天府机场就不用说了，国际 ...
不要说歪果仁、就是外省、明星来到新机场也不知道有个小地名——简阳，第一反应是到中国了，第二反应：四川成都天府国际机场，出了机场，看一路风景，第三反应：这是高新区，第四反应：这是简阳？简阳在那个位置，我不知道，简阳有什么好吃好玩的？（一脸懵逼） ;P 不存在这个问题……关键还是看两个城区后期的定位，现在说还太早……西咸新区咸阳机场就是例子，也不能说有机场就是门户，也不能说以后一定差……从最新规划看空港新城肯定是门户，广义上简阳肯定不差，侠义上如果指简阳市区，那么就要看未来简阳的产业布局是否能和国际接轨（或者说是否融入和多个单元组合成的国际合作区域）简阳本身属于成都，成都自身自带国际属性，简阳应该不会差，至少比周边非蓉城市要好
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