只是规划，具体修不修，好久修都是未知数
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24号线、29号线与简州新城管委会规划有冲突，那条线走贾家？
阳光新城 发表于 2018-2-24 15:11
24号线、29号线与简州新城管委会规划有冲突，那条线走贾家？
冲突的地方还多，新的成简路高新东区规划的在高铁西，简阳规划的在高铁东
简阳的规划都在空中，要成都的才算数
消息可靠吗
°信念〃 发表于 2018-2-24 14:30
如果有必要地铁修到鳌山背后都比走城区过好，前提是要开发鳌山背后面
地铁走的是人流量大，已经有规模的地方，不是什么偏僻的郊区
良木林先生 发表于 2018-2-24 15:27
地铁走的是人流量大，已经有规模的地方，不是什么偏僻的郊区
就是。如果消息属实那真是太好了
伊比利亚人 发表于 2018-2-24 13:30
海井有大学城?没听说过，
看来你很少看新闻
良木林先生 发表于 2018-2-24 15:27
地铁走的是人流量大，已经有规模的地方，不是什么偏僻的郊区
简阳那点人口！人流？就目前简阳市区的情况再一次开挖雄州大道，到底要怎么折腾？如何做到抽空老城区开发新城区的目的？我强烈反对在新城区没建好之前再继续投资老城区（必要维护是必须的）
N年后，未知数
°信念〃 发表于 2018-2-24 16:15
简阳那点人口！人流？就目前简阳市区的情况再一次开挖雄州大道，到底要怎么折腾？如何做到抽空老城区开发 ...
短时期，18号线不会延伸到河东，东城有东来印象、大学城，没形成气候，不具备修地铁条件，18号线沿着迎宾大道去东城，去不去河东，有成都政府审批表态。
良木林先生 发表于 2018-2-24 15:27
地铁走的是人流量大，已经有规模的地方，不是什么偏僻的郊区
分析成都和简阳的城市结构，成都地铁主要集中在老城区和新城区，而成都的体量是巨大的，路网是完善的！新城区压根不具备挑战老城区的能力！再来看简阳的问题，至今没有城市环线，就3条南北向城市道路（雄州大道，318国道，成渝高速简阳石桥段）318有多鸡肋，成渝高速两个出入口，再封死雄州大道简阳不用开车了！我们再来说简阳的体量，不论是老城区还是河东新区那么小一团周围任意一个地方的完善和进步都能代替，正如河东商业的崛起取代了老城区一个道理，建在未来的新区影响最小收益最大
良木林先生 发表于 2018-2-24 15:27
地铁走的是人流量大，已经有规模的地方，不是什么偏僻的郊区
未来简阳的开发会不会集中在降溪河两岸，我们拭目以待
最紧迫18号线延伸到简阳南站，预留去河东线，2020年与机场同步运营，简阳城区最需要的。
这个不是地铁站怕是公交站吧
18号线是机场复合线，也是快线，重点是北延线和机场，客流量大，1号线和7号线无法满足客流，分担客流作用，至于南延线，穿简阳城区去东城，成都是争议，是否影响北延线运作？
这个图是哪里来的？
莫名涂 发表于 2018-2-24 17:14
这个图是哪里来的？
简阳政府网站
莫名涂 发表于 2018-2-24 17:14
这个图是哪里来的？
http://www.jy0832.com/forum.php?mod=viewthread&tid=291285&extra=page%3D1&mobile=2