爱简阳就请用事实说话
看了很多涉及简阳发展的帖子，请大家尊重事实摆话题，不要一味的捧杀简阳好不好，真心看不下去了，不知道还以为哪里横空冒出来一个北上广呢，本地人看着有些话真心脸红。 成都代管简阳没多久，变化是有的，但毕竟时间不长，还不是那么明显，但有某些“爱简人士”眼里不得了完了，掩盖不住内心的激动，跟这个比跟那个比了，事实是前面欠的账还很多，这不仅仅是前面十多年隔壁管辖造成的，还有本地某些职能部门人员长期懒政惰政脱不了干系。比如：交通和城建规划严重不合理（出城几个咽喉都是瓶颈路，南环线到沱五桥那几百米的世纪翻修公路修了好久。。。。），乡镇交通就更不用说了（到石钟那段路就是典型代表 修了好多年，也就成都后才部分通车），城市基础设施严重滞后，就举一个突出的，国内可能找不出一个挨着省会这么进的县级市守着大江大河还经常停水的吧，几十年了，领导换了一茬又一茬，供水问题还是老大难。。。。。。以上种种现状和办事效率你去招什么商引进什么人才，空谈什么经济大发展。所以为什么说成都代管简阳最直观的体现就是房价像火箭一样升，炒房团招过来的嘛
成都代管是我们简阳千载难逢的历史机遇，脚踏实地的干，正视问题和不足，挖掘自身潜能和优势，撸起袖子加油干，拿出一些让人信服的成绩来，用事实说话永远比用口水淹没对手要好的多吧
说得好！ 茫目的扩建，配套设施跟不上，招商引资只会是空谈！ 说得太好了{:mocs_48:}{:mocs_50:} 中语 规划有问题，效率低下，半拉子工程多 雄州大道那个4桥下穿的意义是什么，大神解答下 °信念〃 发表于 2018-2-26 00:24
雄州大道那个4桥下穿的意义是什么，大神解答下
下穿过去前面就是石钟连接线。
南华宫 发表于 2018-2-26 00:32
下穿过去前面就是石钟连接线。
可以其他路代替吧！好吧-_-||我以为对直走就进沱江了！机场高速简阳有出口吗？目前简阳有两个对接机场附近的路，简机快速和迎宾大道，机场高速能通过这两条路吗？简机好久能动工，还是等机场先飞几年？ 一句话，欠账太多。无从下手 盲目自信等同于畸形自恋。认清自身情况，客观看待简阳现状，简阳未来虽可期，但任重道远。 不能一口吃个大胖子，有些事情是需要时间。
:(:(:(:(交通始终都是最大问题 乐天派 发表于 2018-2-26 09:08
交通始终都是最大问题
交通，城市供水两大顽疾，完全可以自行解决的问题为什么拖了几十年？不能一味的把责任甩给隔壁，自身问题还是值得深思。
好，但简阳的政府部门还是那几个人，没有用的！ 比较理性的观点 很多人只意识到划归成都有哪些好处，没考虑到可能产生一些负面影响。
就拿我前天和亲戚一起处理电子眼违章来说，不少车主普遍反映，现在简阳电子眼比以前严格了许多，也多了许多，12分禁不住扣。 严重赞同LZ的观点
个人觉得，简阳的问题就是“官”的问题，当然，我不是说所有的“官”都有问题（我这里所说的问题不是指贪污受贿等违法问题）
因为大的“气候”不好，所以底下的苍蝇蚊子乱飞。。。。。。。。。。。。。也影响了社会风飞
君不见赵某人的刑事判决书，里面牵涉到的单位和个人哪一个不是简阳有头有脸的。。。。。
上梁不正下梁歪，
希望简阳在成都老大哥的言传声教之下能够改头换面。
楼主多发言，很有思想有见识有担当。 王易见 发表于 2018-2-26 10:37
很多人只意识到划归成都有哪些好处，没考虑到可能产生一些负面影响。
就拿我前天和亲戚一起处理电子眼违章 ...
不好吗？这是负面影响吗？不守规矩还有道理了，佩服