17路，没人坐，坐的人少，空车都要跑，中途没人打招呼，到站点也不停，只有大站人多一点才停车。
班车是打联，人少时，可以转到人多车，有时候人多时，可以超载，几个车一起跑，没交警检查时，就赚了，知道一个地点设置检查，几个车可以转运，看不出超载，公交路线比较短，允许超载，交警一般不过问。
从南门开一路车到三星或云龙，每半小时一班你看能座满不
江南双 发表于 2018-5-9 17:56
从南门开一路车到三星或云龙，每半小时一班你看能座满不
班车还差不多，公交车几分钟一班，除非不进城，可以稀疏一点、发车时间延长一点。
简州书生 发表于 2018-5-9 14:08
人才，我第一次听说乡镇发展迟缓是因为民风民俗！！看来全国发展好的地方都是因为民风民俗好了！！ ...
这个确实有关系啊，人的思想，消费观念，处事态度，方式，贪污腐化，这些都会影响
战乱乌鸦 发表于 2018-5-9 19:34
这个确实有关系啊，人的思想，消费观念，处事态度，方式，贪污腐化，这些都会影响 ...
我觉得最重要的还是政策带动，规划实施吧。不然你让农民都自己搞经济了，那么多部门拿来干嘛
随便你咯 发表于 2018-5-8 18:45
18楼说得好，分析透彻！
谢谢支持！实事求是而已，我也不过是普通老百姓，并不是为政府歌功颂德。
简州书生 发表于 2018-5-9 16:12
我们把他们当仙人供起，他们不是我们的公仆，我们才是他们的公仆！做得不对不能说，都是草民惹的祸！ ...
如果可能，请你能认真看完我18楼的回复么？欢迎来辩！我相信你也是爱简人士！谢谢！
阿杜 发表于 2018-5-9 21:51
如果可能，请你能认真看完我18楼的回复么？欢迎来辩！我相信你也是爱简人士！谢谢！ ...
说的跟好但是民生不足的地方也需抓紧落实
阿杜 发表于 2018-5-9 21:51
如果可能，请你能认真看完我18楼的回复么？欢迎来辩！我相信你也是爱简人士！谢谢！ ...
很好，民生问题也应该有雷厉风行的动作了
江南双 发表于 2018-5-9 17:17
说公交到乡镇没客员我不信，看一下城东客运站的班车线路就知道了。
那你的意思是简阳公交两块钱给你跑乡镇？？ 现实不？
简州书生 发表于 2018-5-9 20:04
我觉得最重要的还是政策带动，规划实施吧。不然你让农民都自己搞经济了，那么多部门拿来干嘛 ...
典型的要致富靠ZF思想 这种思想越严重 未来贫困的日子就越长 何时改变这种观念 简阳乡镇发展就快了 其实ZF也是人在运作 是人就有情绪 你站在ZF的角度 你想帮一群人致富发现他们觉得你是应该的 还贪得无厌 要是我我疯了我才来开发你
简阳发展迟缓有一个原因就是太多那种贪得无厌的人 为什么都喜欢扩城也不宁愿改造老城 即使交通一而再再而三的瘫痪 宁可改道也不扩路 其实这都是某些人自找的 等人们有舍小家为大家的意识了 马克思的蓝图才能在这片土地实现出来 思想不改 那这种人就是华夏儿女振新道路上的绊脚石
阳光新城 发表于 2018-5-9 18:02
班车还差不多，公交车几分钟一班，除非不进城，可以稀疏一点、发车时间延长一点。 ...
谁说公交车几分钟一趟！龙泉跑乡镇的都是30分钟左右一趟
小涛 发表于 2018-5-10 01:05
那你的意思是简阳公交两块钱给你跑乡镇？？ 现实不？
不一定2元！郫县以前乡镇公交还是有人售票的，全程3-4块的都有！！
阳光新城 发表于 2018-5-9 17:39
17路，没人坐，坐的人少，空车都要跑，中途没人打招呼，到站点也不停，只有大站人多一点才停车。 ...
不优化，难道不浪费吗
阳光新城 发表于 2018-5-9 17:50
班车是打联，人少时，可以转到人多车，有时候人多时，可以超载，几个车一起跑，没交警检查时，就赚了，知道 ...
我们那条线，班车招手停服不停，人没满都是这样的！我还投诉过，也没啥实际效果！一辆车上有时2个乘务，一个售票，一个查票
小涛 发表于 2018-5-10 01:12
典型的要致富靠ZF思想 这种思想越严重 未来贫困的日子就越长 何时改变这种观念 简阳乡镇发展就快了 其实ZF ...
说这话，那政府部门可以不要了
天府才子 发表于 2018-5-10 07:34
不一定2元！郫县以前乡镇公交还是有人售票的，全程3-4块的都有！！
很多年前双流的乡镇公交就开通了，而且还是一元通。
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