简州老铁 发表于 2018-5-31 18:22
你现在还认为机场与简阳有关?本来就无关。迎宾大道是高铁新城的基础。没有他就没有高铁新城。举行个开工 ...
没有这条路高铁新城也完了，迎宾大道是断头路，无法上机场高速和新成简。棉丰那边的隔离区其实很窄，现在不修以后根本修不成，就是这路连接机场的3公里，都是由成都市府修的。目前高铁新城扩大了，包括南北两部分，北边的就简机路这部分。
weck 发表于 2018-5-31 18:29
如果说河东环线和成安渝禾丰连接线因为压缩地方债的问题搁置了，那就伤心了 ...
没那个可能，放心
东城西就 发表于 2018-5-31 18:32
没有这条路高铁新城也完了，迎宾大道是断头路，无法上机场高速和新成简。棉丰那边的隔离区其实很窄，现在 ...
修肯定要修的，但修8车道40亿(最早好象是50多亿)，有点悬，拿不到3P资格，除非能与省府商量他出一半。
简州老铁 发表于 2018-5-31 18:38
修肯定要修的，但修8车道40亿(最早好象是50多亿)，有点悬，拿不到3P资格，除非能与省府商量他出一半。 ...
是10车道，钱简阳出得很少，由省府支持的。现在，在等新成简的手续，好配合施工。
简州老铁 发表于 2018-5-31 18:25
算你小得点消息，PPP和地方债一起计入政府负债了，就算雄州大道不烂尾，河东环线，东来印象也要烂。 ...
不得哦，10大公园就不服！
有了空港新城、简州新城的简阳旧城就被边缘化了。
资阳都有地铁进城！！！
黄铃斐 发表于 2018-5-31 20:10
资阳都有地铁进城！！！
资阳地铁ppp项目
看看
痞子陈 发表于 2018-5-31 08:45
这个事情好久之前就有人在说，但是被大家否定了，西帅说过，成都都进规划把简阳加进去都花了很大的劲，说 ...
我不觉得老城区暂缓，最起码滨江路，建设路改造是实际在进行中，加上白塔棚户区和电力新村及城市记忆的推进，真正意义的老城区以上项目完成后都将发生极大的改变！
阿杜 发表于 2018-5-31 21:20
我不觉得老城区暂缓，最起码滨江路，建设路改造是实际在进行中，加上白塔棚户区和电力新村及城市记忆的推 ...
朋友，你要搞清楚，产业才能带动发展，我们慢慢看吧。
夜月洞主 发表于 2018-5-31 09:14
认可陈兄的观点。但是地铁到简阳南站，而不进城，感觉地铁就是为机场服务的，和简阳没什么关系，不管是18 ...
首先，18本来定位就是为机场服务的，其次，机场本身也是简阳的，如果你非要说机场是成都的，那么现在整个简阳都是成都的！至于高新东啥的，只不过是管理职责而已！高新东管，简阳受益！如果机场仍由简阳管，不用我说，会很多人喷，简阳几爷子管得好么？轨道交通进不进新老城，个人觉得都不重要，反正都在我简阳地盘上，这是铁的事实！如果没有机场，没有成都代管的，我想大家想都不用想，还谈什么进新，老城区呢？
有了路，才有吸引产业到来，简阳需要从基础设施入手，没有大道、大桥，大型机械进不来，如何发展产业？每一条路都很重要，要想富先修路，这句话从不过时，交通方便了，做生意才好做，流动人口才活跃。
简州老铁 发表于 2018-5-31 18:25
算你小得点消息，PPP和地方债一起计入政府负债了，就算雄州大道不烂尾，河东环线，东来印象也要烂。 ...
如果不烂呢？你怎么说？
痞子陈 发表于 2018-5-31 21:26
朋友，你要搞清楚，产业才能带动发展，我们慢慢看吧。
产业和城区发展改造是两回事哈，产业发展在开发区，政府有钱了城区改造是必然的！
阿杜 发表于 2018-5-31 21:35
首先，18本来定位就是为机场服务的，其次，机场本身也是简阳的，如果你非要说机场是成都的，那么现在整个 ...
说的对，有些又谈简阳分裂论，行政区划而已，有那么重要吗？说什么简州新城以后不属于简阳了，是过度时期，空港新城也不属于简阳了这些论调，对我们普通人来说行政区划不重要，关心交通是否方便，生意是否好做，生活好不好。唯一不同是：区划不同，政策不同，收入不同，缴费也不同。
你好我好大家好，揣着明白要装糊涂
天天看新闻 发表于 2018-5-31 21:55
你好我好大家好，揣着明白要装糊涂
对了的。
慢慢来，应该会好些
看看