讨论意义不大，市域铁路规划没完成，修建还早。
简阳规划局不是自己规划了好几个站得嘛，未必又是画起耍的
爱羊肉汤 发表于 2018-6-19 11:10
简阳规划局不是自己规划了好几个站得嘛，未必又是画起耍的
有好多改了，29号线改成14号线，简阳线改成41号线，重新规划。
从机场到简阳南站，地铁直线距离11.3公里。
我觉得应该东西南北都应该有站，那样才叫大简阳
修到高铁南站就不错了！不要想好又想好！你们知道修地铁需要年GDP以及人口数量还有年净产值等等的硬指标。简阳现在还达不到这些条件！双流这么多年去年才通一条，双流好多年前就是全国百强县，简阳在等等吧
谁是谁 发表于 2018-6-19 18:45
修到高铁南站就不错了！不要想好又想好！你们知道修地铁需要年GDP以及人口数量还有年净产值等等的硬指标。 ...
硬指标看的是成都那个级别，不看县级。
否则新津怎么可能修地铁？
谁是谁 发表于 2018-6-19 18:45
修到高铁南站就不错了！不要想好又想好！你们知道修地铁需要年GDP以及人口数量还有年净产值等等的硬指标。 ...
一号线2010年就通了，那是双流华阳
去年上半年10号线通了，那是双流航空港
今年3号线三期会痛，那是双流县城
还有就是双流在建得地铁和电轨有十五条
请你了解一下
有人说过了，一定要树立大简阳全域简阳观念，简阳包括一区三城，空港新城和简州新城将是后起之秀，后来居上
平心而论18号线能进入河东自然是最好……至于站点设置还真是不好说……但是不管怎么说只到高铁新城是怎么也不能满足出行需求的……哪怕现在人流量确实不够也应该争取……不去争取的话今后影响巨大
看看
我个人认为地铁应该通到我家门口，不然拿来何用。。。
好好，今后专门点赞！
18号线连到简阳南站可能都不修，更不要说简阳城区了。成都的地铁规划好像一直在绕开简阳城区一样。连更远的资阳都规划建设了，简阳城区的地铁连影影都没的。
系统屏蔽的字符 发表于 2018-6-21 11:01
不到河东 简阳交通雪上加霜，到河东疏解交通拥堵 造福河东地区广大人民，各个方面看都是好事，就是投资成本 ...
河东就造福百姓了？为啥高铁新城不能造福百姓？高铁那边那么多空地，政府又可以卖地修房子，几年后人不一定比沱四桥少。关键是空地多啊啊啊啊啊！！！