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周舟好不好 发表于 2018-8-3 17:15

方便需要充电的车车

城东客站已投资建成新能源充电站充电系统设有独立的监控后台，与人机交互界面及上位机等交换信息，人机交互界面采用高性能ARM芯片和7寸真彩色触摸屏，人性化设计操作简单。根据电池巡检给定的参数运行，设定不同的充电运行模式，实现快速充电。可在12V和24V通信电压下任意转换，取决于你的电瓶车实际通信电压。直流充电时为200V——500V.有需要充电的电动客车请拨打咨询电话:159 8422 6332‬    .

夜月洞主 发表于 2018-8-3 17:23

城东一个，新市还有一个。

周舟好不好 发表于 2018-8-3 18:05

夜月洞主 发表于 2018-8-3 17:23
城东一个，新市还有一个。

是的

无限期待 发表于 2018-8-3 19:14

十里坝街道办

周舟好不好 发表于 2018-8-3 20:10

简阳城东汽车客运站里面

俊毅 发表于 2018-8-4 09:02

不错哟，虽然我没充电需求，但很好奇收费咋算呢？

周舟好不好 发表于 2018-8-4 11:26

俊毅 发表于 2018-8-4 09:02
不错哟，虽然我没充电需求，但很好奇收费咋算呢？

谢谢关注

巭孬嫑 发表于 2018-8-4 13:01

平安运业的这个车是到成都的吗，现在油价高烧电好节约成本哟

江南双 发表于 2018-8-4 14:44

到成都一天至少3个来回，电动车跑不下来。到乡镇差不多，现在电池技术不行。换电池太贵，全靠国家补贴

垃圾西门子 发表于 2018-8-4 19:32

看看

问禅明月君 发表于 2018-8-5 05:45

江南双 发表于 2018-8-4 14:44
到成都一天至少3个来回，电动车跑不下来。到乡镇差不多，现在电池技术不行。换电池太贵，全靠国家补贴 ...

跑步下来中途可以充③，那天看到跑石盘有个车是电车

江南双 发表于 2018-8-5 06:55

电池与充电次数有关，充电次数越多电池报费越快。快充更伤电池。

巭孬嫑 发表于 2018-8-5 10:23

江南双 发表于 2018-8-4 14:44
到成都一天至少3个来回，电动车跑不下来。到乡镇差不多，现在电池技术不行。换电池太贵，全靠国家补贴 ...

跑成都应该没问题来回在两边车站都可以充一个小时左右，电池加大续航延长但是不知道这天气开空调应该很费电充满能跑多远。

江南双 发表于 2018-8-5 10:29

跑成都真不现实，遇上堵车到成都需3小时。天热就得开空调，天冷电不经用。投电动车各方面都要考虑，不可能让座车的下来推塞

漫步滨江路 发表于 2018-8-5 12:31

技术不成熟是硬伤

24米的阳光 发表于 2018-8-5 16:51

有需要充电的电动客车请拨打咨询电话:lol

狼王 发表于 2018-8-5 17:49

没电车啊

周舟好不好 发表于 2018-8-6 22:08

巭孬嫑 发表于 2018-8-4 13:01
平安运业的这个车是到成都的吗，现在油价高烧电好节约成本哟

这个是跑区上的

周舟好不好 发表于 2018-8-6 22:10

江南双 发表于 2018-8-5 10:29
跑成都真不现实，遇上堵车到成都需3小时。天热就得开空调，天冷电不经用。投电动车各方面都要考虑，不可能 ...

说得你好像很懂的样子

江南双 发表于 2018-8-6 22:16

有同学在比亚迪，相对比较了解

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