灬永远有多远灬 发表于 2018-8-7 12:41
还争取18号线到河东，到时候又挖？？？？？？？
就简阳？洗洗睡吧，能到高铁南就好了，只怕即使高铁南通了地铁，简阳都没能力提供一个河东到高铁南的快速通行通道。
灬永远有多远灬 发表于 2018-8-7 12:41
还争取18号线到河东，到时候又挖？？？？？？？
只求简阳先把论坛顶置图片的这个问题解决了，地铁不奢望。
为啥这些当官的肚皮那么大？是不是被气大的？
愤怒囚徒 发表于 2018-8-7 12:51
就简阳？洗洗睡吧，能到高铁南就好了，只怕即使高铁南通了地铁，简阳都没能力提供一个河东到高铁南的快速 ...
这个担忧很有必要，看看老城区到简阳南站快速路不是划到成都的话可能现在还没开工。这距离成渝高铁通车有多少年了？
早他MD干嘛去了？反工的钱谁出？简阳的政治生态污染严重，不问责几个主要责任人解不了问题，应给百姓一个交待。
挖了建，建挖，又有票子吃啊？这是花老百姓的血汗钱。。
大车是次要原因，24小时跑特重型大货车的道路多去了没有见到烂这么快！！！
zslyzq 发表于 2018-8-7 11:59
这里面，有猫猫狗狗
同感！搞不好牵出一个震惊雄州的巨大腐败案
黄铃斐 发表于 2018-8-7 14:20
大车是次要原因，24小时跑特重型大货车的道路多去了没有见到烂这么快！！！ ...
赞同你的观点。东来印像工地到沱四桥头下穿那一段，同雄州大道一样每天跑拉渣土的重车，结果就没压烂
要说到受到重车压力东来印象门口的观音井路最是首当其冲，可几年下来这路却依然正常如故。既然之前相关部门有能力修好其它的路，但在这条全市注目的雄州大道上栽跟头。其中是不是有其沥青路抗压能力本就不如水泥路的特性?是不是有为了保持交通分流没有养护到位的客观因素?(还是希望能得到专业人士的解释)
时至今日雄州大道越修越坏,相关部门的决策失误和监督是难辞其咎的，不过我个人认为一股脑的全归结于质量腐败问题还是太情绪化了。
流云若雨 发表于 2018-8-7 14:28
赞同你的观点。东来印像工地到沱四桥头下穿那一段，同雄州大道一样每天跑拉渣土的重车，结果就没压烂 ...
雄州大道上广场花台那截（沱二桥正对面），挖了将近半年多，不管吹风下雨路滑还是大太阳，以前说海天造了是埋新的水管，后来又说是大货车碾压的，反正就是烂到那里不还原，可以说路过的老百姓没人不骂，新广场可是简阳的门面工程，现在还是一团烂泥····
那几爷子还没睡醒，检查过后就忘了
愤怒囚徒 发表于 2018-8-7 12:48
这种白纸黑字写出来的新闻报告都不能信，我们还能信什么？媒体是谁的喉舌？我们也就只能发发闹骚，对于人 ...
我只想告诉你，眼见为实，现在去看也来得及。场面上的话听听就好
简单小羽 发表于 2018-8-7 15:02
雄州大道上广场花台那截（沱二桥正对面），挖了将近半年多，不管吹风下雨路滑还是大太阳，以前说海天造了 ...
对的，特别是几个人行下穿道，现在半边隧道修好了差不多四个月了，大大超过水泥浇筑体的养护期，就放那里一直没动作了，似乎都成了烂尾工程了
流云若雨 发表于 2018-8-7 16:28
对的，特别是几个人行下穿道，现在半边隧道修好了差不多四个月了，大大超过水泥浇筑体的养护期，就放那里 ...
若是这个都烂尾了，我准备联合大家上书中央！！来考察简阳看烂洞子！！
linkefan 发表于 2018-8-7 12:40
养马东西大道有点窝窝，进行维修光面上的草油层都铲了一卡多深，反观雄州大道的才多厚最多有一寸的草油。没 ...
这个是你误会了，雄州大道的的柏油厚度不是你说的那么薄的，起码也有15公分以上厚度。这次是把老底子全铲除，分三层逐层铺设、压实的。目前铺了2层，最面上一层还没铺，估计是最后再做这层。本人经常观察施工情况
痞子陈 发表于 2018-8-7 16:30
若是这个都烂尾了，我准备联合大家上书中央！！来考察简阳看烂洞子！！ ...
好，我报个名！
一群酒囊饭袋
我是来看新闻的
才没修好久就面目全非了