一个被成都边缘化了地方，还会给你修地铁，再不争口气，以后……！
东城西就 发表于 2018-11-16 10:00
公交？毛的公交，机场北站还是农村路都没有一条，18号线插旗到棉丰8队，难道是插错了？ ...
唯一的希望是纳入市域地铁
阳光新城 发表于 2018-11-16 13:00
坐班车去机场转地铁还不如坐班车走高速去成都，至于坐地铁，你的目的在那儿，去成都一样坐地铁到达目的地 ...
东边的呢？从乡镇坐到简阳东客站，再从东客站转公交车到机场，再转地铁到成都，哪还有什么时间成本优势！真的不如有一两条就近方便的快速通道。
天天看新闻 发表于 2018-11-16 13:56
东边的呢？从乡镇坐到简阳东客站，再从东客站转公交车到机场，再转地铁到成都，哪还有什么时间成本优势！ ...
东边也有优势，成简快速公交吼了好几年，也没有落实，跨区域公交不知好久施行？简阳到龙泉驿公交无缝对接2号线、13号线坐地铁去成都。这两项跨区域公交落实很难，一个是去机场，一个是去龙泉驿。
资阳线也不会开工，这是利好消息
简州浪子 发表于 2018-11-16 15:04
资阳线也不会开工，这是利好消息
你太阴暗了。真实的是这样的，区位优势肯定是简阳好，交通便捷度肯定是资阳好，县和地级市不是一个同等量级别的，没有可比性。国情就是这样的，城市和人一样，级别的高低决定前途。
话糙理不粗 发表于 2018-11-16 15:21
你太阴暗了。真实的是这样的，区位优势肯定是简阳好，交通便捷度肯定是资阳好，县和地级市不是一个同等量 ...
简阳南修不成，资阳更修不成，包括成渝高铁连接线。
没听说过绕过新都修青白江金堂的，所以隔壁也盼着简阳早点落实，这样他们就不远了
话说高铁，我也只坐了3次。太费时间
本来就是这样的
资阳线是从机场接出去，与简阳线无关
莫名涂 发表于 2018-11-16 16:10
资阳线是从机场接出去，与简阳线无关
资阳线也不会修，国家没批复开不了工。公示出了很多次也没用。
阳光新城 发表于 2018-11-16 16:17
资阳线也不会修，国家没批复开不了工。公示出了很多次也没用。
资阳线纳入市域地铁。
如果运气好，18到简阳南站也可能是市域地铁
市域铁路，说错了
莫名涂 发表于 2018-11-16 16:27
资阳线纳入市域地铁。
如果运气好，18到简阳南站也可能是市域地铁
这就要看简阳经济怎样，成都三圈城没一个修地铁，除新津外，金堂、青白江吼了好久，成都也没给他们修地铁，简阳城区近期不要指望成都把地铁修到城区口。
看看
这也嫌那也嫌，远了就等晚上做梦一哈就到了;P
天天看新闻 发表于 2018-11-16 12:02
坐二十多分钟公交去机场，然后下车走路、买票、安检、坐地铁，共需要多少时间？还不如成简之间再多修两条伸 ...
刷卡两分钟就进站了，哪有那么麻烦
泼瓢冷水，一天到晚闹嘛求了，18线即使修到简阳南站甚至河东新区又爪子了嘛，一年到头去赶得了几次灰机嘛，是不是天天早出晚归超成都省嘛
所以，没必要纠结这个