架的桥是做什么的。看不懂通哪里的
从西峰丽景进去通对面的,原来那里是小山, 12.27 简阳难得花巨资整个高标准的路,就不能修直点,成本太大设计师老壳有包 简阳八面山 发表于 2018-12-27 17:09
简阳难得花巨资整个高标准的路,就不能修直点,成本太大设计师老壳有包
简阳政府投资建设还是企业自筹不得而知,但是企业自筹可能性最大 简阳八面山 发表于 2018-12-27 17:09
简阳难得花巨资整个高标准的路,就不能修直点,成本太大设计师老壳有包
综合考量吧 不错了
赶出来的,质量靠得住不? 简阳八面山 发表于 2018-12-27 17:09
简阳难得花巨资整个高标准的路,就不能修直点,成本太大设计师老壳有包
不觉得有什么问题,设计必须考虑综合考虑成本,一味拉直线成本上升n多那才是脑壳有包
ILoveJianY 发表于 2018-12-28 16:28
不觉得有什么问题,设计必须考虑综合考虑成本,一味拉直线成本上升n多那才是脑壳有包
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不单是成本,每一条路,一座桥,什么时候弯道,都是设计的标准和需求,你看高速路有超过2公里 的直线吗?谁要是不知道为什么要这样设计而不是两点一线,上网脑补一下。
感觉过年通车有点悬!到高铁站感觉还没有动静!跨高速的桥才把桥墩修好 还有一个月时间,拿出这些年做表面功夫的劲头,相信这条主车道道路一定会铺通,也就是拿出雄州大道为迎接成都领导而草草表面光亮应付试通车的思路。 凄凉红尘 发表于 2018-12-30 18:05
不单是成本,每一条路,一座桥,什么时候弯道,都是设计的标准和需求,你看高速路有超过2公里 的直线吗? ...
你至少应该找对对象来回帖
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