城东客运站已经满足不了简阳现在的发展了，易堵车、易事故、脏乱差、出行不便。直接更改为公交枢纽更为方 ...
城东客运站还是有用，分散一部分客流去其它客运站，减少拥堵，一些去河东乡镇还是在城东客运站比较方便。 球魔名堂 发表于 2019-1-7 08:49
河东适合修一个公交枢纽，石桥汽车站可以迁建或者扩大取代汽车东站。规划快速公交往返城区与车站，即避免 ...
客车往成都方向本来不该去西峰岭绕一圈的，直接走沱四桥多快。客车司机为了对接几个人牺牲了其他乘客的时间 说真的个人觉得除了这个新的客运站以外可以考虑把河东客运站往新的禾丰连接线方向迁移……然后再在简阳北周边建一个新的客运站……同时石钟连接线也可以考虑建一个客运站 城东客运站设置在城市主干道旁就是败笔！增加了联通的拥堵，其次，增加了车祸的发生！现在很多城市都在把逐步客运站往外搬迁！四川境内的广安，邻水，华蓥，武胜，岳池，南充嘉陵车站，蓬安等！简阳就不说了！高铁站旁边都没有客运站，搞不懂！ 天府才子 发表于 2019-1-9 08:11
城东客运站设置在城市主干道旁就是败笔！增加了联通的拥堵，其次，增加了车祸的发生！现在很多城市都在把逐 ...
你在高铁公交枢纽帖子里面说高铁没得车站是不是有点搞笑咯哦兄弟……慢慢来嘛迟早会搬起走的……一个时候是一个时候的样子……对不 阳光新城 发表于 2019-1-7 11:48
城东客运站还是有用，分散一部分客流去其它客运站，减少拥堵，一些去河东乡镇还是在城东客运站比较方便。 ...
简阳境内全部改成公交最好，2块全程
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