盼成简快速通公交，黑发已变白发！
2011年11月30日16时 成简快速通道成都段全线通车，2014年春节前成简快速通道全程通，现在已近2019年春节，公交开通还遥遥无期！黑发已变白发，这难道不是懒政！成都1圈层的新都、龙泉驿、温江、郫县、双流早在10多年前就已与主城区开通公交，现在地铁已经全面连接到这些区域，1圈层区域间也积极开通了公交连接，而2圈层的崇州、金堂、彭州、都江堰甚至成都市外的德阳、仁寿、彭山也开通了或者积极准备着开通与成都市区的各种连接线。成简快速已通车数年，沿线开发也如火如荼，简阳148万人口的大区域，没有理由不去协调开通便民、利民的成简快速公交，各种推脱的理由都是牵强的，小利益要服从大利益，为了简阳的发展，恳请大家行动起来，支持成简快速开通公交。经济发展，交通先行！上周末我体验了一下温江与郫县间的771，这是一条跨区域的公交线路：连接了温江地铁4号线、郫县的有轨电车蓉2号线等区域。开通这条线，便利了一小部分人，但却要失业一大部分人，政府还是要考虑民生问题。 闭关自守
话糙理不粗 发表于 2019-1-11 17:06
开通这条线，便利了一小部分人，但却要失业一大部分人，政府还是要考虑民生问题。 ...
社会在进步，虽然现在简阳没有之后肯定也会有的，除非成都发展止步不前。你看看一线城市哪里会有城市内同行用大巴车的 2011至2016年这段时间这个事情就根本不可能的事情…2016年后本来加上成简快速路改造成简快速改造完了有可能……但是最多先到简州新城……为啥呢……因为也要考虑沿线需求人流的问题…… 话糙理不粗 发表于 2019-1-11 17:06
开通这条线，便利了一小部分人，但却要失业一大部分人，政府还是要考虑民生问题。 ...
刚刚相反，顺乎民意，实实在在给广大老百姓提供方便。损害了个别人的既得利益而已。少数服从多数，开通是迟早的事情。 开通这条线路是有必要的，举双手赞成 看看 大巴车上成都麻烦走简阳北站，不要走西峰岭了ok，每次过南门堵的批爆 话糙理不粗 发表于 2019-1-11 17:06
开通这条线，便利了一小部分人，但却要失业一大部分人，政府还是要考虑民生问题。 ...
谁是小部分？谁是大部分？
搞反了吧。 露天坝 发表于 2019-1-11 18:25
确实是问题，开通这个公交车是利国利民的好事，还有一个问题就是简阳到成都的班车能不能把线路调整到从简阳 ...
说的太对了。走西峰岭简直是浪费时间，人为添堵。 我就想问问，能说粗话吗？ 这里面可以骂娘不，各位朋友。 话糙理不粗 发表于 2019-1-11 17:06
开通这条线，便利了一小部分人，但却要失业一大部分人，政府还是要考虑民生问题。 ...
我想问问开通公交会损害谁的利益？搭乘公交的人大部分是老人、妇女、学生、儿童，他们本来就老、小、弱，她们也许是你的父母、长辈、孩子，她们节约每一分钱，因为每一分钱都来只不易，是她们的血汗，公交本是一种社会福利，不是你们的利益，你们是在压榨血汗，你们是在抽取最困难的人的血去灌溉你们所谓的利益，你们忍心吗！！！ 不好意思，有点激动，把“之”打成“只”了，其实我已经11年回简阳都不搭班车了，本不该激动，我将闭上我的发言，直到公交开通日！！！ 利益关系在做怪 原来说跨行政区划不能开，现在又说条件不成熟，相关部门满嘴跑火车，就是不办实事 你成都不来找我对接，我为什么要去求你？就象当初的成简快速一样，还不是你修过来两年了，我才给你修过去的嘛，对不对呀！要我主动找你，门都没有？ 这个是实实在在的的诉求，简阳的交通出行，确实太落后了
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