铁路桥改可不可以这样改呢！
简阳铁路桥进城天天堵，改造修路不知等多少年，沱二桥修桥过铁路不不知好久。我有一建议，小改即可，不说解决根本问题，但一定能缓解交通。将铁路下面一个洞改成进城车道，让进城车从铁路下面过，不知怎么样，有没有操作性。 中间洞改成道路，进城的车或到火车站这边的车走这边要减少不少车啊！行人非机动走哪里，又在修个人行天桥吗，感觉工程量好大 最好的办法就是让铁路改道，不经过简阳老城区，在石桥上半段就改到河东去，新修一个火车站，这样简阳老城区的拥堵问题会得到很大的改善。以前的铁轨的位置还可以改建成公路，这样拓宽原有道路，缓解交通拥堵。 外迁铁路，扩宽道路，才能极大限度的缓解压力 之前政府的规划是建设路临河面拆迁以后再修一座桥与现行桥平行，这样就变成双向四车道。 无名人士 发表于 2019-1-27 12:27
最好的办法就是让铁路改道，不经过简阳老城区，在石桥上半段就改到河东去，新修一个火车站，这样简阳老城区 ...
南环线连接铁路桥（铁路改为公路）改为环形道路，即缓解简阳老城区交通压力也让南环线有更好的发展。
qyjzfeiwen 发表于 2019-1-27 12:14
行人非机动走哪里，又在修个人行天桥吗，感觉工程量好大
有三条下穿路，机动车走两边，行人走中间
扯签，修桥肯定没有问题，该铁路也好，工程，时间好久完成，桥下面三道，把中间改成进城单行道，你说能否缓解进城压力。工程一两个星期搞定。
哪天这一段不是红色的，这些车有一小部分肯定是走南门这边的。只有把这部分车分流出来就解决了。 看看 qyjzfeiwen 发表于 2019-1-27 12:14
行人非机动走哪里，又在修个人行天桥吗，感觉工程量好大
非机动车那个洞就不能走了？ 两侧还有洞难道不是给行人走的？ 球魔名堂 发表于 2019-1-27 16:35
南环线连接铁路桥（铁路改为公路）改为环形道路，即缓解简阳老城区交通压力也让南环线有更好的发展。
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这个想法很好 也是我想说的 楼主的方法可行 最好的方法还是铁路改公路最好是条八车道以上的大道 这条路起来不仅可以缓解交通压力还直接影响老城区未来 城西和老城实现对接 加上简阳老城独有的生活氛围 无限可能 说了那么久的铁路外迁改道又不见反应了 好，就看当官的几爷子了。
铁路桥中间的那个人行隧道可以改成单向小车通行，可以解决小车右转新民街的问题，缓解一部分交通压力 好像是要修立交桥 在早有市领导提过这方案，中间改为小车进城单向通行。这样改造有利减轻桥上堵车的现象，不知为什么在桌上被否了。
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