其他的都不说，就人行道礼让一条简阳的出租车真的是够了，不让不说还按起喇叭冲，你再看看成都的出租车私家 ...
全国各地开车，都要求斑马线前必须礼让行人。 大农村? 据说纽约的基础建设还不如深圳? 看看 以后机场开通了，这些土狗会出尽洋相！ 并不是很同意出租车由政府买断了来管的意见，这个就是左倾和右倾的关系，现在的观点觉得是对的，10年后也许又不这么看，再说，政府摊子已经那么大了，怎么还管的过来。
其实私有化并不是所有的问题，问题的关键是私有化后还没竞争……简阳的出租车金主们背景复杂，牵扯极其深远，要想拿过来全全管理，难度之大，风险之大，代价之大……
其实这就是城市管理者为自己的阶段性失误买单，或者说成是管理者的管理水平没有跟上中国发展的进度，毕竟10年前谁也不会想到简阳会划成都并成为东进主战场……
不坐吧，反正我现在不到迫不得已，基本不坐出租车的，滴滴，哈罗单车，公交，都能满足。
罗马不是一天建成的，想想原来的公交…… 今天从简阳去到安岳，发现安岳出租都是打着表走的！ 切尔西 发表于 2019-2-10 20:53
今天从简阳去到安岳，发现安岳出租都是打着表走的！
简阳出租车就是个怪胎！ 昨天已经初六了，有些黑心的出租司机还想收上车10元。上班到达目的地我给他5元，他说10元，我直接说你是想钱想疯了哇，今天都初几了，然后摔门而去{:5_210:} 我爱绿茶 发表于 2019-2-11 08:38
昨天已经初六了，有些黑心的出租司机还想收上车10元。上班到达目的地我给他5元，他说10元，我直接说你是想 ...
我昨晚回家上车师傅也是收的10元 出租开得野。。。。。 再撂狠话，市委书记真怒了
新京报政事儿
36分钟前 · 新京报时政新闻部官方账号
2月11日，广西柳州市委书记郑俊康在主持召开党建工作专题研究会时，再次提到要严厉整治出租车乱象。
郑俊康说，为什么那天我开会要说整治出租车乱象，这就是个营商环境。不仅仅是讲交通局、运管处，实际上更重要是讲给机关干部听。大家要有作为，既然在这个位置就要敢于担当，把责任扛起来，把事做起来，要把柳州的环境搞好，柳州才有希望；柳州要有危机感，我们什么资源都没有，我们什么矿都没有，电、气、煤、油，什么都没有，柳州靠什么竞争啊？就靠制造业竞争。
“我就不相信出租车管不住。现在看看，应该可以管得了。两个月后我们看效果，不行我们就把班子换掉。”
“最近交通局开会了，市纪委驻交通局纪检组也表了态，我认为很好，就是要查一下，是不是有些干部在里面不作为或者是乱作为，还有就是包庇这些不守规矩的出租车。我已经让公安出手了，凡是发现有黑社会性质的，出租车搞垄断的，合起来搞要挟的，见一个打一个，见一个抓一个。…… 主要是相关政府部门不作为不想管事，不为老百姓办实事！ andymaoj 发表于 2019-2-7 21:42
整治出租，会动了谁的奶酪？？？是司机？是出租车公司？？？我认为是出租车公司，因为严管的话司机挣不到钱 ...
出租车为什么要补贴？如果出租车补贴，网约车该补贴不呢？
葱葱山 发表于 2019-2-13 10:25
出租车为什么要补贴？如果出租车补贴，网约车该补贴不呢？
不赞同你的观点，出租车的定位是公共服务，价格由物价来定，不能想涨就涨。想跑就跑。
网约车的定位有别于出租车，网络车纯属自负赢亏的私营性质，
这是简阳特色，起码有十年以上的现象了，还包括拒载，绕路 。真该问问相关领导，你们是不愿管？不能管？还是不敢管！！！ 中国简阳，一个奇葩的地方！
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