期待增加简阳到成都方向的动车或高速。并同时增加简阳站的普速客运,再没有断绝来往成渝铁路普通客运计划前 ...
从铺画运行图的角度看,简阳南是成渝高上行方向的尾站,终到成都东的车加简阳南办客很好弄,就看地方ZF愿不愿意向路局充值买车停了。而下行方向,由于G/D混跑,速度差的帮助,或由于追踪前车停资阳北、同等级车不铺画待避的帮助,随着每次调图列车总对数的增加,自然而然的会有更多下行车停,无需充值。老成渝这边,原定的1.5调图关闭客运,客运人员调成雅,没有如期调动(具体原因未了解)。目前尚未接到新命令,估计4月份春图调图时能够明确。
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