重磅,成都轨道交通第四期规划通过初审，简阳迎来地铁时代
省发改委组织召开了成都市城市轨道交通第四期建设规划专家初审会，省发展改革委、省住建厅，成都市政府、市发改委、市规划局、市财政局、市环保局、市国土局、市交委、成都轨道集团等省、市相关部门和单位负责人、代表参加了评审会。会议听取了第四期建设规划汇报及相关部门意见并由专家组形成专家评审意见。最终，成都市城市轨道交通第四期建设规划顺利通过初审。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180809/7e15b783f12348e28e6d2c61d6a6a765.jpeg本轮建设规划最终上报方案由8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期、33号线及18号线三站一区间组成，共涉及9条线路10个项目，规模总计198.55公里，车站126座。至本次规划末期，成都市轨道交通运营里程将达到714.12公里。成都地铁18号线一二期▼http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180811/6af5ddf7fabb435db88280321db7c732.jpeg线路详情：18号线一二期为成都新机场线，起于火车南站，止于天府机场1、2号航站楼。线路全长约66.8km，共设置12座车站，是成都市第一条采用PPP模式投资建设的轨道交通项目。一期工程为火车南站～龙泉山隧道出口，线路长约41.2km，设8座车站，均为地下站；二期工程为太平隧道～天府机场1、2号航站楼站，线路长约25.6km，设4座车站。18号线远期向北延伸为三期工程，起于火车南站，止于火车北站，与1号线并行，线路长约10.25km，设5座车站，均为换乘车站。
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