资阳很疯狂，想成为高铁枢纽，抢成都的资源，成都怎么可能成全它！
今后，资阳将像简阳一样被边缘化，交通地位不及安岳甚至不及乐至，也远不及遂宁，更别想跟成都东部新城争！
以后得事情怎么说的清楚呢，争赢当下吧！
这下新机场片区加高铁交通成为真正川内的明星焦点区域，人心所向了。繁华可期了，多年前有传省政府会搬三岔湖，好象都有可能了。
楼主你的消息都准不准确啊
主要关注老成渝什么时候改迁
刚刚儿 发表于 2019-3-27 15:14
如果是按现阶段了解的成达万，楼主说的机场北（离简城几公里）设空港新城站或是临港站，几乎是不可能的。我 ...
机场北的是货运站。降溪北才是预留的空港新城站
阳光新城 发表于 2019-3-27 19:10
等成南达万线、成自宜线建好后启动下一步铁路建设。
我晕，这两条高铁线建好才修铁路？那这样说起码十年吧？十年时间变化好大，算了，不可信了
内江工务段 发表于 2019-3-27 19:14
规划，看看就好。国铁、地铁、轨道交通，各是一体系，谁也管不了谁。还有，一个县城，为嘛总是盯着成渝铁 ...
郑州，株洲有发和成都比？你这太高看他们这些城市了啊！成都可是新一线城市排名第一的，你说的都是二线城市了，话语权都不一样
苏成 发表于 2019-3-28 14:29
机场北的是货运站。降溪北才是预留的空港新城站
谢谢！明白的，Z字型过机场，成达万确实不大可能在机场北设站。虽然我老家就机场北的。。。。
看看
规划的东西基本可以不去考虑，你看看以前的规划就晓得了！
游戏的终点 发表于 2019-3-28 19:55
郑州，株洲有发和成都比？你这太高看他们这些城市了啊！成都可是新一线城市排名第一的，你说的都是二线城 ...
是不能和成都比。甚至和高新区也不能比，但是高新以外的简阳，随便比。12乡镇高新搞，简州新城龙泉搞，淮口跨地皮了，莫搞。还好，简阳城挤进去了，成都妈给的待遇也不错。不然，真要守着机场看飞机了。只知道老高新区的街道办都在说，现在经费紧张，全向高新东在倾斜。高新东才是核心。石板和简城的边界，不是地图上一条线那么简单。今天坛友发的最新卫星图，高新东的大公路，基本成蜘蛛网。
阳光新城 发表于 2019-3-27 20:19
资中西站选址
还好，球溪河是资中的，资中西早洗白了，铁总不同意。天朝这种误导旅客的站名还少么。夹江县城的夹江站，偏偏要抱大腿弄成乐山北。天门南、仙桃西..........请要到天门的旅客在仙桃西下车，请要到仙桃的旅客在天门南下车....真是扯淡
不管走那里对望水雷家永宁影响不啊