阿杜 发表于 2019-5-5 13:09

禾丰连接线

5月4日，本人携友一起去禾丰连接线现场看了看，感觉如下问题供坛友们指正:1.目前全线除普安距收费站约1公里处单向放行到收费站外，其余所有路段均封闭施工中。2.全线后续工程，步道，绿化，站台等正全线推进。3.感观上不如石钟连接线，无专门隔离的慢车道，站台设计几无专门凹入设计，在正线上下车。4.因时间关糸，我没走到江南大桥，据说尚未动工，据现场工人反映，全线通车后，前面仍是断头路，连接创业大道的一段尚未开动。5.创业大道倒是全线路基基本成型，只是巴黎阳光外，新建东溪卫生院对面的变电站尚未改造拆建，导致影响全线施工。最后的结论就是，创业大道未全线通车前，即使禾丰连接线全线通车，仍不能起到连接主城区的作用，仍要借道老县道，大约半小时左右才能到达收费站，希望全线能尽快通车，能给与市民一个良好的出行环境！










零下十二度半 发表于 2019-5-5 21:56



然而，江南河大桥早就已经动工。

进展也还迅速：这是河西的桥台。

良木林先生 发表于 2019-5-5 13:18

站牌毫无特色，成安渝沿线的收费站貌似都是一个样，洛带的也是图上那种

weck 发表于 2019-5-5 13:21

当初宣传的时候说的禾丰连接线去年底通车，我们都觉得不可能，他却非要那么宣传。后来才晓得，不知道什么时候禾丰连接线分成了两段，那段还没修好的叫做创业大道。

夜月洞主 发表于 2019-5-5 13:22

哈哈

垃圾西门子 发表于 2019-5-5 13:28

看看

周先生 发表于 2019-5-5 14:35

搞不懂为什么这样的拖沓

俊毅 发表于 2019-5-5 14:36

慢慢搞...

浩宇扬帆 发表于 2019-5-5 15:05

之前说19年6月30号通车，现在又只能通半截，看样子都恼火

........ 发表于 2019-5-5 18:15

开车走禾丰连接线比石钟连接线安全多了，质量也更好

qyjzfeiwen 发表于 2019-5-5 21:35

禾丰这条路很直，走起舒服些

真金 发表于 2019-5-6 01:32

抓紧建设，让河东早日改变，跟上发展的步伐。

三个门 发表于 2019-5-6 08:49

.创业大道级别更高。

雄州哥子 发表于 2019-5-6 10:52

凹入设计……专业名词了解一下楼主……港湾式公交站台

雄州哥子 发表于 2019-5-6 10:53

良木林先生 发表于 2019-5-5 13:18
站牌毫无特色，成安渝沿线的收费站貌似都是一个样，洛带的也是图上那种

安岳乐至的不一样哈……但是有一句话……站点修的越好证明站点越少……修得一般证明……站台太多了

阿杜 发表于 2019-5-6 11:08

雄州哥子 发表于 2019-5-6 10:52
凹入设计……专业名词了解一下楼主……港湾式公交站台

多谢普及！

问禅明月君 发表于 2019-5-6 13:29

圖一那個是鋪彩色瀝青哇？亂整！

家乡的河 发表于 2019-5-6 14:34

问禅明月君 发表于 2019-5-6 13:29
圖一那個是鋪彩色瀝青哇？亂整！

那是整个大成都范围天府绿道的一部分。

CCTV5 发表于 2019-5-6 15:03

有港湾式站台，只啥是你没找到地方

CCTV5 发表于 2019-5-6 15:06

看
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