爱羊肉汤 发表于 2019-7-2 01:00
拟将天府机场北站段至成渝高铁简阳南站段（我市简城段约2公里），临江站到简阳南也就两公里，都TM不修过来 ...
主要是机场北站在哪，照简阳政府说机场场北距简阳南两公里，则临江站就是简阳南，也符合简阳范围内临江段这一说法。对比两者说法，简阳政府更合理。否则，无法解释简阳段在哪？。
乡东村 发表于 2019-7-2 08:07
就是啊，两公里就不能一起修过来？
简阳政府的说法有冲突，那就是机场北站的位置。我知道机场北的位置与简政府一样，但week的图机场北在杨泉村。你能测一下T1T2站到桤木沟的距离吗？
东城西就 发表于 2019-7-2 08:47
照简阳政府说的机场北到简阳南两公里，那么临江站就是简阳南。
你还不死心啊？机场北站出来是先向东北，在过了机场高速后九十度折向东南到临江站，然后临江站到简阳南差不多就2公里多。他们之间不是走的直线，是走的S型路线，所以你仅仅从直线公里数上看是错误的。这一期的临江站只修存车场和车站土建设施，下一期才是临江站的车站和简阳南站及区间。
我还是幻想他有其它办法操作简阳南站的，就看修资阳线的时候会不会有简阳南的消息，否则安简阳政府说的纳入第五期的事，我根本就不想去关心了。
天天骂隔壁，关键时刻还是需要借力隔壁，多大的讽刺啊
我去，说了半天简阳还是没搞。
话糙理不粗 发表于 2019-7-2 09:51
天天骂隔壁，关键时刻还是需要借力隔壁，多大的讽刺啊
这不叫借力资阳，这叫照顾他们的感受！！！因为他们什么都想给简阳比。
说了半天就是不修，规划
weck 发表于 2019-7-2 09:38
我还是幻想他有其它办法操作简阳南站的，就看修资阳线的时候会不会有简阳南的消息，否则安简阳政府说的纳入 ...
资阳线更没搞。我从TIT2走到桤木沟，只听说桤木沟有站，沒听说过杨泉村有站。线路走向我很清楚，就是你说的那样。简阳范围内这几个字，无法解释。
散了吧，2025年以后再看
五月十二 发表于 2019-7-2 10:33
散了吧，2025年以后再看
网友猜测，成都政府会想办法变通思路修地铁，成资眉同城化，资阳线肯定会修，中央文件卡得紧，单独占一个名额浪费资源，临江站到简阳南站纳入市域线资阳段也不错选择。资阳线含两部分修（机场南站到资阳北站，临江站到简阳南站）
简阳人民都身体好，2公里多点，也就是周30分钟，没的事。
网友猜测，成都政府会想办法变通思路修地铁，成资眉同城化，资阳线肯定会修，中央文件卡得紧，单独占一个名额浪费资源，临江站到简阳南站纳入市域线资阳段也不错选择。资阳线含两部分修（机场南站到资阳北站，临江站到简阳南站）
照这样猜测 取名“临江站””就有意思了
鸡毛的市域铁路，就TM两公里还市域铁路
成都的小九九 很有可能棒棒要和简阳绑到修。简阳没动工棒棒就更修不成。
热血 发表于 2019-7-2 00:51
到简阳南遥遥无期，人家新津都通了。
别人新津要改区了，修地铁是很正常的，别人青白江都还没闹，我们简阳距离通地铁能力上来说已经是非常近的了，只能慢慢等了。
根据省发改委的受理批复来看：http://tzxm.sczwfw.gov.cn/showinformation/getInformationDetail?projectid=2019-510000-54-01-368397&pbsnum=20190626165436600N&replyid=201906285640F5D7-6
18号线三期拟开工时间为2019年12月，拟建成时间为2024年12月，也就说到简阳南基本上2024年以后的事情了，搞毛！
2025年简阳都设区了。
这个地铁有没有都无所谓，有什么好激动的
爱羊肉汤 发表于 2019-7-2 15:52
根据省发改委的受理批复来看：http://tzxm.sczwfw.gov.cn/showinformation/getInformationDetail?projectid ...
也不能那样说，虽然地铁5年一个周期，但是国家发改委规定，完成了上一期工程量百分之70以上就可以报批下一期。比如成都三期2016-2020。在2019就可以报批并实施第四期的内容。13号线一期就是这个月开工。那么成都四期是2019-2023，就算简阳南纳入5期，乐观估计也可以在2022年报批并开工，加上里程短，2023或者2024就可以修好