下面这个规划图似乎恰恰能印证我说的:
从简阳南站站西经过！
跟成渝客专并行，不是并线
爱羊肉汤 发表于 2019-7-9 18:15
一根单线铁路改毛的市内轨道公交啊
运行5分钟，停站2小时
鳌山青青 发表于 2019-7-11 12:54
普铁跟高铁并线，缺乏常识
普铁，高铁是可以并线的，以现在老成渝不足设计运能百分之30的运输量，并线影响不大的。
几百年历史的皇城城墙、国门等古建不也是说拆就拆吗？
一条超低等级的破铁路废弃后还舍不得拆了？
不是说的要善于打破旧的重建新的么？
都2年了，还没有动静
三个门 发表于 2019-7-10 10:23
铁路将老城区一分为二，不好好规划一条南北向主干道，搞什么观光。而且铁路两边没啥风光。 ...
成渝铁路是新中国的第一线铁路，具有历史价值！而且还能够老路新用，何乐而不为？
鳌山青青 发表于 2019-7-10 14:33
几百年历史的皇城城墙、国门等古建不也是说拆就拆吗？
一条超低等级的破铁路废弃后还舍不得拆了？
时代不一样了哈！现在说到简阳八景满眼都是泪，请不要让我们的后代再流泪！
期待成渝铁路简阳城区段，最好还是全线拆迁，再恢复城西与城东连城一个整体，方便两地的交通往来，毕竟建设路已经太拥堵了。还有简阳人民医院的定位，方便周边病患的就诊治疗。
什么