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话糙理不粗 发表于 2019-8-11 07:27

内江工务段 发表于 2019-8-10 19:55
这桥和地方没关系哈，是成局兴达工程公司因干线铁路平改立要求，出资建设的，原有两车道，就还你两车道。简 ...

说你不懂呢你又懂完了，结果还是个半灌水

话糙理不粗 发表于 2019-8-11 07:28

内江工务段 发表于 2019-8-10 19:55
这桥和地方没关系哈，是成局兴达工程公司因干线铁路平改立要求，出资建设的，原有两车道，就还你两车道。简 ...
2009年5月6日上午7：00，成渝铁路K82道口正式断交，开始施工，工程预计工期6个月。
成渝铁路K82道口现为平交道KOU，交通非常拥挤，安全隐患很大，广大市民多年来一直盼望着将该平交道口改造为立交桥。在简阳市人民政府与成都铁路局多次协调下，双方决定共同投资修建立交桥。
   成渝铁路K82道口平改立交桥车行道为上跨铁路桥，宽度10米，桥长208.10米，桥两端连接道路长164.59米；人行、非机动车道为三孔下穿铁路桥，宽度为12米，两端用梯步、坡道连接。工程总投资2162万元。简阳市负责的工程经公开招标，由浙江鲲鹏建设有限公司中标承担施工任务。
      该工程在施工期间将在简城建设路实行交通管制，禁止机动车辆通行，西门方向进出城区的车辆一律改走南环线。
      成渝铁路K82+000道KOU立交桥建成后，将改善西门交通拥挤状况。

寒江城 发表于 2019-8-11 11:24

没法，有点空地就修房子

垃圾西门子 发表于 2019-8-11 18:22

:L:L

内江工务段 发表于 2019-8-11 20:43

话糙理不粗 发表于 2019-8-11 07:27
说你不懂呢你又懂完了，结果还是个半灌水

不晓得哪个懂完了，你不是一灌水，跑这儿来爪子，妓者发的新闻都能信。至少内工段道、桥、隧维护日志里面，82道口平改立和地方一点关系没有。为何09年前简阳站11对客车全停，半夜三更来的都停。09年1月1日开始大幅削减，这里面铁路是整毛了的。

骑马过海 发表于 2019-8-12 09:08

内江工务段 发表于 2019-8-10 19:55
这桥和地方没关系哈，是成局兴达工程公司因干线铁路平改立要求，出资建设的，原有两车道，就还你两车道。简 ...

内行人！

简单小羽 发表于 2019-8-12 10:30

当初堵桥设计者估计真的是被卷帘门压了，奇葩设计，堵上添堵

zslyzq 发表于 2019-8-12 10:58

铁西街那里就应该打几根桩子，电瓶车，摩托车就自然分流了，交通部门该动脑筋了

大山深处 发表于 2019-8-12 11:30

不堵不正常了

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