成渝铁路简阳段的规划
之前回答过很多次的问题,今儿又有市民问起,还是那样的回答,但是足以看到大家对铁路改造的关心。论坛被提起次数最多,反应最强烈的改造地儿,应该就是这条铁路了吧?头脑发热想出来的保留。老城区严重拥堵不想办法解决,倒还想保留作博物馆,是因为领导们大都住河东吧。如果住西门,到河东去一趟,才晓得拆除铁路的重要性!
本来就可以对新利民桥,老利民桥,健康桥这三个人行桥改成三个人和公路上跨桥完全可行的,对三座桥的旁的房屋拆迁改造是最好解决交通的问题。这三个桥和平交道还有南环线加起来5个桥跨铁路,到高铁新城和新机场有四条线路(阳城一条路,建设中路一条路,人民医院到实验中学一条路),都可以到城西和新机场。 一条线路怎么做城市客运 养马到新市,有轨电车? 特殊历史地位,不可否认,保留,也不反对,但是对于当今人口车辆大量聚集城区,因为这条铁路极大影响老城区市民的往来特别是车辆拥堵长期得不到有效缓解,这样的铁路城区段不拆迁能得到广大市民的一致赞同? 看看 几千年的古董都能拆,一个严重影响市民出行的没啥用的老铁路为何不能拆 看过 wqboy3721 发表于 2019-8-17 16:06
头脑发热想出来的保留。老城区严重拥堵不想办法解决,倒还想保留作博物馆,是因为领导们大都住河东吧。如果 ...
解决办法他们早想好了的,就是新建空港大道,西环线,绛溪河杨晨大桥,老沱桥城南市场人民医院跨铁路联络桥。这些加起来够不够啊? 无所谓 无所谓
原谅这世界所有的不对
无所谓
我无所谓
何必让自己痛苦的轮回
我无所谓 城区段可以地下化,改成轻轨或者地铁,也算没有撤,而且不用改变线路 :D:D:D wqboy3721 发表于 2019-8-17 16:06
头脑发热想出来的保留。老城区严重拥堵不想办法解决,倒还想保留作博物馆,是因为领导们大都住河东吧。如果 ...
可能保留铁路比改善简阳的交通更加重要 看标题以为很权威,结果进来一看是某某在线发布的消息,算了,那上面的比路边社大爷大妈传的都不靠谱;P 决策者不能用屁股想问题!支持拆掉! 成渝铁路一拆,老城区就和西门连成一片多好,既增大了老城区面积又能改善下建设路的交通紧张状态多好!领导些不晓得咋个想的哦! 保留历史记忆是为了服务现在和将来,严重影响城市规划和发展还保留,是图什么? 估计铁路两边的都想拆除!:lol 几百年上千年的文庙武庙都想拆就拆,没有任何人对此行为负责。一条几十年的铁路,为啥子必须保留在简阳城区最拥堵的市中心,有没有一点人性?继续摆几十年,是祸害百姓,还是简阳老百姓之福?或者说简阳老百姓的梦想就是与铁路同生死共命运?猪脑壳解释一下,让群众服气。不要想当然胡乱表态,用冠冕堂皇的理由掩盖与老百姓过好日子的愿望背道而驰。
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