简阳撤市设区先把民生问题解决了,否则一切都是空谈
简阳这几天热炒撤市设区,但是请问你的基础设施达到没有。前几天去了趟仁寿,回来时仁寿到简阳的班车较少,12点10分就没有了,没法只好先到成都。听说仁寿有到成都的公交车,好奇就试着做了一下。在仁寿联运客运站上车,1个小时左右到视高公交站。然后同站坐T50坐到科学城地铁站,4元钱坐到成都。方便至极,仁寿还是属于眉山管。成都周边金堂、青白江、崇州、新津、都江堰都有公交车到中心城区,独有简阳是个奇葩,车少还贵,可能利益关系太深。这个样子还想设区,设个狗屁,当官只想整钱,不为老百姓着想。这个样子,设区遥遥无期。 本来设区还早哈。只是舆论而已。炒房用的。最早都要3年后。不信打赌 炒设区的都是房产公司和中介。 楼主,之前就有帖子说了仁寿(曾经的贫困县)现在基建、生态、城市规划建设都全方位赶超简阳了,说实话,机场正式运营前,简阳的基建、城市规划等等再不建好,作为简阳人都会脸红了 房子不好卖了,炒的地铁(以前的虚假宣传)无望了,现在又来炒区,离设区的条件差了十万八千公里,整天就是自不量力! 公交车通成都才是真的大家急需要的,地铁也好设区也好,都是水中花而已,公交问题都解决不了吹什么牛B? 炒的都是自媒体,欠下帐要慢慢做,民生问题不是一天就能解决的,需要足够时间。 加快设区步伐。千年机遇,简阳蜕变。
高兴东区做得到位。 简阳17路车下午1点半至4点,一般是30-50分钟一班车。大家说正常吗?只要你一问,回答就是前一个车坏了。坏了,不可能是天天都是前一个车坏了嘛。
楼主说的是事实,没有对比就没有伤害 什么都和炒房联系在一起也是醉了,不过是大家讨论而已,不必上冈上线吧。 方方面面问题太多,不动几次大手术是弄不好的。 民生问题是难搞的,花钱又没绩效。还不如把雄州大道修好点,每个月铲一铲,补一补。反正上级检查又不会走到你新市看修路,也不会走乡镇去做公交车,基本都是在雄州大道走一圈。就回去了。所以,雄州大道搞好,就是硬道理! 没觉得有什么热炒,合者渺渺 所有难题找那个吹4800亿元项目的,立马解决历史遗留问题,迎刃而解! 看看
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