成都港总体规划环评首次公开征求意见
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成都全搜索新闻网11月8日讯据市交通运输局消息，成都港总体规划环境影响评价第一次公示，在环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众均可向建设单位提出与环境影响评价相关的意见。
据悉，成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区。锦江港区是成都港的核心港区，主要发展旅游客运，兼顾发展水上公交；沱江港区是成都港的重要港区，以旅游客运为主，货物运输为辅；三岔湖港区是成都港的重要港区，以发展游艇经济和水上运动为主。
原文如下：
成都港总体规划环境影响评价第一次公示
一、规划项目名称及概况
（一）项目名称：成都港总体规划
（二）项目概况：成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，形成“两江一湖”港区为主，其它港点为补充的总体格局。锦江港区是成都港的核心港区，主要发展旅游客运，兼顾发展水上公交，助力于成都建设国际旅游名城。沱江港区是成都港的重要港区，以旅游客运为主，货物运输为辅，主要服务于当地人民群众生活需要和临港产业发展。三岔湖港区是成都港的重要港区，以发展游艇经济和水上运动为主。
二、规划项目建设单位名称和联系方式
建设单位名称：成都市航务管理处
单位地址：成都市高新区交子北二路17号
联系人：李遥
联系电话：18040357318
三、环境影响报告书编制单位名称和联系方式
编制单位名称：中圣环境科技发展有限公司
单位地址：成都市武侯区天府大道北段1288号泰达时代中心4栋11层
联系人：周工
联系电话：18328606992
四、提交公众意见表的方式和途径
在环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众均可向建设单位提出与环境影响评价相关的意见。公众意见表见附件2。公众可以在本公告发布以后，以信函、电话或者其他便利的方式，向建设单位或者环境影响评价单位提出关于与本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见。
五、公示时间
在环境影响报告书征求意见稿编制过程中（第二次公示前），公众均可向建设单位提出与环境影响评价相关的意见。 四川欲建“成都港”，对成都东进意义重大
东进在线
近日，一条新闻显得“尤为重要”，对于成都东进战略也是重大“利好”，可谓是机遇叠加。以至于笔者在得到此消息的第一时间“加班加点”地对其解读，希望读者们能在第一时间知晓。
成都市交通运输局官网公示《成都港总体规划》（草案），将以“两江一湖”为格局规划成都港。根据官方发布的附件一：成都港总体规划环境影响评价第一次公示内容来看，我们可以知道这些信息。
成都港将以旅游客运为主，适度发展货物运输，最终发展成为国际知名的旅游港口。规划水平年：基础年为2018年，规划水平年为2025年、2035年，展望2050年。
项目概况：
成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，形成“两江一湖”港区为主，其它港点为补充的总体格局。
锦江港区是成都港的核心港区，主要发展旅游客运，兼顾发展水上公交，助力于成都建设国际旅游名城。
△锦江港示意图
沱江港区是成都港的重要港区，以旅游客运为主，货物运输为辅，主要服务于当地人民群众生活需要和临港产业发展。
△沱江港示意图
三岔湖港区是成都港的重要港区，以发展游艇经济和水上运动为主。
△三岔湖港示意图
第一时间笔者查询了相关信息，在成都向南city的文章中找到了更多具体的信息，其中对于成都“东进”区域内的沱江港区和三岔湖港区有了更清晰的认识和了解。
沱江港区是成都港的重要港区，上游至下游主要规划毗河码头群、小三峡码头群、淮州新城码头群、沱江第一弯码头群、简州新城码头群及简阳码头群共6码头群。
△成都港全图
三岔湖港区是成都港的重要港区，以践行交通运输与旅游融合的新思路，结合“大都市慢生活”的成都特色和成都国际旅游名城的城市定位，全力助推成都建立四川水上旅游集散中心，是展示城市形象的重要载体。
△成都东进战略示意图
毫无疑问，此次官方对于“成都港”的定位将极大的促进沱江水域经济的发展，与原有的《沱江发展轴规划》相辅相成，成为助推成都东进战略发展的又一发展“基石”。特别是对于沱江两岸和三岔湖的发展有着积极的促进作用，其意义非凡。 三岔湖港区 沱江港区 锦江港区 感觉“港”这个字的意义越来越小了！ 好港噢～～～ 太港了 港 重要与核心的区别，等着好港:lol 十年以前就规划过了 港惨了
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