简阳躺赢？除地铁18与13号线之外的成都轨道交通S5线来了
简阳躺赢？除地铁18与13号线之外的成都轨道交通S5线来了东进在线
1小时前 · 成都蓉媒文化传媒有限公司创始人 本地资讯领域创作者
近期四川省公共资源交易平台有这样一条“重磅招标信息”披露，即成都平原市域铁路S5线、S5仁寿支线、S5天府机场支线初测及可行性研究工作开始正式对外招标。
S5三条线的整体布局
从此招标信息中，有这样几个信息需要特别注意（本项目位于位于成都市和眉山市境内）。
一、S5主线长约51km，起于成都市天府新区，经眉山市视高、清水、黑龙滩、岷东新区，止于眉山市东坡区；
S5主线
二、S5仁寿支线长约37km，起于清水镇，穿二峨山隧道，经文宫、大化，至仁寿城区；
S5仁寿支线
三、S5天府机场支线长约37km起于文宫镇，经元通、中岗、镇金，至成都天府空港新城片区。
S5天府机场支线
招标范围：完成成都平原市域铁路S5线、S5仁寿支线、S5天府机场支线工程初测、可行性研究报告编制工作、社会稳定性评估、客流预测专题研究工作及相应报告的配合审查及调整修改工作。
那问题来了，这三条线建成后对于各方有什么影响需要重点思考呢？（更多信息欢迎大家评论区探讨）
第一：促进成都与眉山地区的融合发展。
现在四川省委提出的“一干多支，多区协同”发展战略与成德眉资同城化发展战略都进一步要求成都与眉山之间要加快交流与融合的进程，而S5线提上日程无疑是十分“明智”的举措，毕竟早动工、早享受的道理还是很容易懂的。
成都东进效果图
第二：促进成都东进战略发展。
成都东进由原来的“四城一园”到现在的“六城一园”，再到S5天府机场支线的建立，不仅会进一步加强天府新区、眉山地区与东部新城区“三者”之间的联系，使东进的影响势力范围更广，可整合的各方资源更多。
成都东进区域示意图
第三：促进简阳经济的发展。
S5天府机场支线有简阳市镇金站，这个地方可以说是简阳价值的洼地。然其独特的地理位置使之成为简阳连接空港、仁寿的前沿阵地，未来的发展的潜力还是由以前的“隐性价值”向“表性价值”转变，对于简阳市本身而言也是意义非凡。
简阳市与成都市的地理位置
其他还有诸如促进仁寿与简阳之间的交流融合等有利之处，由此可见此线路的重要性“非同一般”，而此招标的后续发展本平台也会持续关注。期待该线路早日建成通车，服务地方经济发展。
https://mp.weixin.qq.com/s/TrSISFYDcvRvHqglfYJa8A改建后的成渝高速简阳站出口，来点实际的连接了是最新的航拍成渝高速简阳站改建后图片
看这架势，地铁像公路到处都是！ 看这架势，排骨县才是最大赢家 排骨县一直呼声很高，想进大哥府 昵称违规惯犯 发表于 2019-12-23 12:22
看这架势，排骨县才是最大赢家
就是的，这样还把别人喂活了！ 扯远了，仁寿躺赢。关简阳基本没多大的事。 乡东村 发表于 2019-12-23 14:22
https://mp.weixin.qq.com/s/TrSISFYDcvRvHqglfYJa8A改建后的成渝高速简阳站出口，来点实际的连接了是最新 ...
元旦全通？？ 总觉得简阳不怎么积极！ 简阳简直被遗忘了 空了吹，都在画大饼 看看
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