忆笑江南 发表于 2020-1-20 19:55

赞同！

回家了 发表于 2020-1-20 20:07

wubo280745422 发表于 2020-1-19 22:52
强烈支持九点，10点和11点也晚了，司机师傅也需要休息

加晚班工资就是了撒。多的人跑。成都凌晨公交不是也开起了哒。算罗，我出行一般踏板。

天蝎毒针 发表于 2020-1-20 20:28

wubo280745422 发表于 2020-1-20 19:31
倒班就会增加人手，增加资金。现在能9点就不错了，10点以后人少会有点浪费了 ...

往以后发展 公交开行到10点30 是必然的趋势 你以为公交公司请不起人嗦

话糙理不粗 发表于 2020-1-20 21:02

在政府有高额补贴的情况下，简阳公交车收取2元的票价本身就是不合理的，城市公交是城市便民的基础措施，按照相关文件规定，城市公交的票价政府补贴下是收取1元的，收2元是夏天开空调和冬天开暖气的额外措施，美其名是增值服务，简阳倒好，就直接2元了， 既然你敢收2元钱，加上政府的补贴，倒成了暴利垄断产业了，便民开行夜班线路又未尝不可呢？

话糙理不粗 发表于 2020-1-20 21:05

现在简阳两班夜班车 12路和13路不是真正意义上的夜班线路，而是缩减了车辆的。有些应付成分。不光是河东新城和河西老城有夜班需求，以后的高铁站那边和扩展的市区方向也有夜班需求。难不成昨晚班车回简阳在高铁站挨出租车和黑车宰的现象还要无限持续下去？

wubo280745422 发表于 2020-1-21 09:09

回家了 发表于 2020-1-20 20:07
加晚班工资就是了撒。多的人跑。成都凌晨公交不是也开起了哒。算罗，我出行一般踏板。 ...

补贴都不一样，简阳的补贴会有成都多么？晚上10点坐车的也少

话糙理不粗 发表于 2020-1-21 09:30

不知道什么叫少？12路 13路天天每晚的收班车挤的跟啥子一样，这样还叫人少？拜托说人少的自己去看下。本来车次就减少了，还弄的抢时间一样，市民怨声载道的

毅尤未尽 发表于 2020-1-21 09:31

几个热门路线建议可以延时到9点

wubo280745422 发表于 2020-1-21 10:31

话糙理不粗 发表于 2020-1-21 09:30
不知道什么叫少？12路 13路天天每晚的收班车挤的跟啥子一样，这样还叫人少？拜托说人少的自己去看下。本来 ...

亿联那边晚上9点下班的人都要坐车所以人多，但其他公交车开到10点11垫确实也太晚了，9点就合适了

回家了 发表于 2020-1-21 12:43

wubo280745422 发表于 2020-1-21 09:09
补贴都不一样，简阳的补贴会有成都多么？晚上10点坐车的也少

公交师傅跑晚班，加趟趟儿，和成都差不多的。主要是公交公司不求干，财政也贴得恼火，开得太晚，出租车也闹咆了。

河东老农民 发表于 2020-2-8 12:06

老农民為多走路是一种收或，节省资金还段练了身体。
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