成都地铁18号线三期工程走向！离简阳高铁南站约两公里左右！
转大美简阳临江段：机场北站—临江站(含)及临江停车场出入线，新建临江停车场及临江主所。临江段线路长度2.567km，初期仅作为停车场出入线使用，设地下站1座(实施土建预留工程)。18号线三期项目部地铁18号线二期、三期及临江停车区简阳南站路线走向图18号线二期路线图翻过龙泉山设有三岔湖站、福田站、t1、t2
18号线三期工程机场到临江站及临江停车场路线图最重要的一部分就是临江站到成渝高铁简阳南站目前还没有进展、总体来说18号线还没有起到它的最大用途！
成渝高铁简阳南站
此图为标注18号线三期总工程项目部位子及临江停车场项目部位子
18号线三期项目部
临江停车场项目部
最后总结一下：地铁就是方便大家出行、带动经济发展的项目！为何一个站的距离就能让五十万人受益、却为何不提上行程！真是那句话让简阳市区的人望地铁兴叹啊！
1期、2期、3期都把地铁修到门口都不愿意把最后一公里修到一个连接成渝的一条交通大动脉上！真是一处败笔！高铁联动无缝换乘、成都市区的来机场乘机北门片区的肯定比地铁快！希望四期快快到来、把最后一公里联通带动简阳经济发展！
老铁 发表于 2020-2-26 21:54
新津修地铁，合理又合法，县为成都直接管，算成都的一部分，县级市为省直管，成都代管，财政丶交通等独立运 ...
我不赞成这样的说话空港新城，再国家层面也属于简阳，也属于县级城市！为什么做到了！如果按照县级市，县来说，这是说不过去的 新津修地铁，合理又合法，县为成都直接管，算成都的一部分，县级市为省直管，成都代管，财政丶交通等独立运作。代管市不参与（资三路便是一例，简阳不修，资阳没办法）再则，新津地铁开工早于双300政策，也早于禁止政策（同18号到临江，开工也早于双300政策，他也合法）。 成南达万和成渝中线不定案，就没法统筹规划13号线和18号线在高铁新城的布局和用地 乡东村 发表于 2020-2-26 11:17
简阳当官怕说了不算哦！我相信简阳当官的也希望修的简阳南站
估计是成南达万线还没有定案。
天府才子 发表于 2020-2-26 10:58
问问简阳当官的！
简阳当官怕说了不算哦！我相信简阳当官的也希望修的简阳南站 我们既然能想到的，肯定政府也能想到。。肯定也不想为了这区区1站而放弃这么一大片的经济联动。 晕
问问简阳当官的！ 好烦噢，紧到不修简阳南。 以后会修过来的。。。 河东通地铁有望了 主要还是政策方面的改变，就是那个双300，上面明确禁止以"ⅩX工程配套工程"名义修地铁，简阳就修不成了，除非改为简阳区。但目前简阳是代管县级市，成都无心无力，照顾不到简阳南，只有用S线的名义绕开政策限制，目前s线都没动工，不光简。。。资阳丶简州丶淮州都在等S线开工 wubo280745422 发表于 2020-2-26 17:17
河东通地铁有望了
河东几乎没有可能修地铁，唯一就是壮溪，那个东部新城总站，看有木有10%的可能修S线，就是修了，也会在简州过江到河西，简阳县城之河东，10年内不要做这个梦 老铁 发表于 2020-2-26 18:47
主要还是政策方面的改变，就是那个双300，上面明确禁止以"ⅩX工程配套工程"名义修地铁，简阳就修不成了，除 ...
新津是县都把地铁修过去了呢 :):) 空港地铁开工，也早于双300和7禁止政策之前 唉，就他妈几公里都搞不定 老铁 发表于 2020-2-26 18:52
河东几乎没有可能修地铁，唯一就是壮溪，那个东部新城总站，看有木有10%的可能修S线，就是修了，也会在简 ...
放心，会通的。不会走老城区而已 看看！
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