费用比别人高了4倍
不宜再用棒资时代那种矮穷矬的标准来衡量成都东部新区世界级未来之城的基建，否则会造成更大的浪费，比如沱二桥成 鳌山青青 发表于 2020-3-27 18:16
先看清有没有可比性，威远大道是啥子级别嘛，能跟成都城市东西轴线-未来的成渝大道成都段-相提并论么 ...
别人级别也不低，双向12车道，主八辅四，和迎宾大道一个级别，你在看看简阳迎宾大道，造价是人家的三倍多。你可以出去了解下，看看别人的道路建设才多少钱。在看看别人仁寿天府大道38.6公里，造价58亿，每公里也才1.5亿，和石钟连接线价格差不多，可是看看石钟是什么水平，别人仁寿天府大道什么规模，什么级别？我说简阳的道路建设价格真的很高。
紮西德勒 发表于 2020-3-27 18:46
国家新一线中心城市，大成都城市中轴线，天府大道一个标准。跟阆中比，咋不跟乡道比 ...
我看你这人是虚荣心在作怪还什么国家中心城市，简阳现在就是一个县级市水平，咋们能不能接受现在这个事实？还有是不是用更多的钱，修一条水平还不如别人的道路，就是高大上的表现？
紮西德勒 发表于 2020-3-27 18:58
你看的是简城，我看的是东部新城。你看的是四线，我看的是新一线
我只是探讨简阳这道路的造价问题，不是钱砸的多路修出来的规模就高，同样的路修出来比别人还窄，但费用比别人高2到3倍这不是有问题？
请别说我浮夸 发表于 2020-3-27 18:45
别人级别也不低，双向12车道，主八辅四，和迎宾大道一个级别，你在看看简阳迎宾大道，造价是人家的三倍多 ...
造价高是有原因的，想不明白你可以去咨询一下有关部门嘛 鳌山青青 发表于 2020-3-27 19:08
造价高是有原因的，想不明白你可以去咨询一下有关部门嘛
算了，不和你们争论了，反正也不是我出钱，只是觉得简阳修路就想个冤大头一样，我也没其他意思。;P
紮西德勒 发表于 2020-3-27 19:10
阆中18条道还是四线县城，天府大道，剑南大道，益州大道都修到了二绕以外。东轴线未来是成都主动脉，简阳主 ...
你说的对，反正也没我出钱，就算20亿一公里，简阳修的起可以修。我只是觉得花了大价钱能不能速度稍微来快点，简阳修路开始的时候慢吞吞，眼看时间要到了普遍都是最后一个月敢出来的:lol
东西城市轴线沱江大道（龙泉驿区界-金简黄快速路）工程第五批次勘察-设计-施工总承包/标段结果公布
日期：2020-04-21
招标人：成都城投建筑科技投资管理集团有限公司
监督机构：成都市住房和城乡建设局
评标方法：综合评估法
序号 中标候选人名称 排名
1 (牵头人)中国铁建大桥工程局集团有限公司，(成员)林同棪国际工程咨询（中国）有限公司，(成员)上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，(成员)四川志德岩土工程有限责任公司 第一名
2 (牵头人)四川公路桥梁建设集团有限公司，(成员)武汉市政工程设计研究院有限责任公司，(成员)中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 第二名
3 (牵头人)中铁十二局集团有限公司，(成员)重庆市市政设计研究院 第三名
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