石桥改造设计方案(个人)
最近听说石桥已经在开始拆迁了，既然古镇打造不成，那就早日大规模拆迁完毕，做好简阳的城北新城。很多人都说希望以后石桥也能高楼拔地而起，我个人觉得石桥以后不能像海上花园还有滨江新城那样在沱江边修一排高楼，说实话这样这种很丑，完全没了江景的美观，看起来也一点不大气。一手好牌打的稀烂。个人建议如下 请别说我浮夸 发表于 2020-4-13 22:35不足三十米的那一段，就双向6车道，不带绿化道，只有想建设，没啥子搞不定的。 ...
我觉得吧！江边还搞个六车道够了，加上滨江公园，最迫切的还是赶紧把成简快速延长线（西内环线）修好，接空港大道，在接降溪河大桥，比修这条路的意义更大。 你说的等于零圈圈，左边就是铁路，想大气也来不起来啊https://mp.weixin.qq.com/s/4UWJWKVOTl5E81r9Phcb7Q点击链接可看更多图片！ 首先红色线条区域，起步沱江二桥西侧链接线，改造国道319线(滨江大道)至天慧城延伸的链接处，道路宽度60米，主6副2，双向8车道，带3条绿化带(基本平路建设成本不会太贵)，除去道路建设剩下的宽度到沱江边做为配套滨江步行道公园。
道路建设效果图如下
第二，主楼绿色区域改造为滨江绿道公园，可以在这个区域修建一些简阳石桥特色文化的小型地标建筑，石桥码头，石桥挂面用建筑形式来表达，高度限制15米。或者配套一个摩天轮在这绿道公园也是不错的选择。
效果图如下(可见效果图道路到江边有足够的区域宽度) 第三，紫色区域做为正常城市建设就行，没有特别要求。
总结:红色道路区域顺着铁路运行轨迹，道路和铁路中间预留3-5米绿化区域间隔开始修建。各位坛友觉得我的设想法案如何，觉得还不错的给个掌声，感谢
河西这边铁路最窄处连路，连河堤可能没有三十米宽！ 乡东村 发表于 2020-4-13 22:21
你说的等于零圈圈，左边就是铁路，想大气也来不起来啊https://mp.weixin.qq.com/s/4UWJWKVOTl5E81r9Phcb7Q ...
看三楼，道路就沿着铁路修啊，道路铁路中间间隔一个绿化带就行。 乡东村 发表于 2020-4-13 22:29
河西这边铁路最窄处连路，连河堤可能没有三十米宽！
不足三十米的那一段，就双向6车道，不带绿化道，只有想建设，没啥子搞不定的。 乡东村 发表于 2020-4-13 22:21
你说的等于零圈圈，左边就是铁路，想大气也来不起来啊https://mp.weixin.qq.com/s/4UWJWKVOTl5E81r9Phcb7Q ...
你这个图片正好，石桥入城段，以国道为界限，国道左边一直到铁路就是我标注的红色区域60米宽道路，国道右边一直到沱江边河堤就是滨江绿道公园，这不挺好? 还八车道，就一个四车道，今年开修。 东城西就 发表于 2020-4-13 22:49
还八车道，就一个四车道，今年开修。
简阳规划永远都是那种拿不出手的道路，4车道修完后估计剩下的地方又是拿来修房子吧?我就搞不懂那么窄的一遛遛为什么非要那样搞。 乡东村 发表于 2020-4-13 22:41
我觉得吧！江边还搞个六车道够了，加上滨江公园，最迫切的还是赶紧把成简快速延长线（西内环线）修好，接 ...
成简延长线，看那个样子估计三五年都不得动工，到时候空港大道整好又可以撬了改造一部分，这不简阳的常规修路方法吗？就不能够一次性规划到位，翻来覆去的修，真的是修路不要钱哦? 请别说我浮夸 发表于 2020-4-13 22:54
简阳规划永远都是那种拿不出手的道路，4车道修完后估计剩下的地方又是拿来修房子吧?我就搞不懂那么窄的一 ...
剩下的都搞绿化。 请别说我浮夸 发表于 2020-4-13 22:56
成简延长线，看那个样子估计三五年都不得动工，到时候空港大道整好又可以撬了改造一部分，这不简阳的常规 ...
已经开工哈！ 旧城改造我们要知道为什么改，怎么改……简阳没地了？还是发展受限了？既然都没有那改什么改？每个城市都有老城区，什么叫老，还不是房子比较早，开发比较早！综合来看石桥根本没有改造的价值，更不要说那些漫天要价的房主了 四川四大古镇之一的石桥古镇如果真全部拆了修楼房真的是当地的损失，重建古镇旅游那么好的一手牌打成这样，真不明白上面怎么想的 东城西就 发表于 2020-4-14 00:45
已经开工哈！
开工呢？成简南延线石桥国道那边拆迁了没嘛？ 乡东村 发表于 2020-4-13 22:41
我觉得吧！江边还搞个六车道够了，加上滨江公园，最迫切的还是赶紧把成简快速延长线（西内环线）修好，接 ...
想法真的不错，就差票子 :):)
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