凯利威大道新设立的红绿灯时间不合理
凯力威大道南段,新市空冷器厂外面新装了一处红绿灯,设立的左转时间太长了,二十多秒,左转的是一个小巷子,右转的里面小道也是极少有车,直行车到了这个红绿灯,要空等三十多秒,横向的车辆一天可能都看不到十个,很不合理。雄州大道左转的那么多车辆,设置的时间也才十来秒,不晓得这个红绿灯的设时间置是怎么考量的?这就是东部新区,高新东区,天府新区简阳片区没一个简阳领导的原因
凯利威大道新设立的红绿灯时间不合理
凯力威大道南段,新市空冷器厂外面新装了一处红绿灯,设立的左转时间太长了,二十多秒,左转的是一个小巷子,右转的里面小道也是极少有车,直行车到了这个红绿灯,要空等三十多秒,横向的车辆一天可能都看不到十个,很不合理。雄州大道左转的那么多车辆,设置的时间也才十来秒,不晓得这个红绿灯的时间设置是怎么考量的?这个还是需要时间的,有数据了人家才能再调嘛, 建议好,就看市公安交通管理局科规处釆纳不? 伊比利亚人 发表于 2020-6-4 15:55
建议好,就看市公安交通管理局科规处釆纳不?
还要看他们晓得不
如果这些细节都考虑得科学合理,就不会有人骂饭桶二字了。 你说的应该是实验中学新校区临时路口的红绿灯,应该是考虑学生过街的安全性,否则也不会设置红绿灯。 看看 外地本地人 发表于 2020-6-4 23:37
你说的应该是实验中学新校区临时路口的红绿灯,应该是考虑学生过街的安全性,否则也不会设置红绿灯。 ...
不是,是新市街上
未来的规划道路吧! henry063 发表于 2020-6-5 16:29
未来的规划道路吧!
对头
对于路过的司机朋友来说,这30秒是等得有点焦人,但对于所谓的巷子里面的人来说是生命通道,是里面的几个村老百姓赶新市和学生上下学必经之路。
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