德阳至地铁3号线摆渡车近期将增加一倍以上运力，并开通天府通刷卡
摆渡车开行以来接到不少投诉情况，但在诸多投诉的问题中，运力不足的问题是最为突出的，乘客普遍反映乘车等候时间达到1个小时以上，甚至更久。针对此问题“一运司”将增加10台50座车辆保障运力，增加后每日将有20台车辆870个座位为市民做更好的服务，发班时间也将调整为8-10分钟一班，根据客流量适当增减密度，灵活调度。新增的10台运力预计在国庆节前可投入使用。同时将德阳文庙广场起点站设置在文庙广场地下车库出口，国贸大厦楼下。近期将开通天府通卡及GPS查询车辆发车到站情况以方便市民 德阳至成都地铁3号线摆渡车
自2020年7月20日开行以来
通票价6元的普惠性收费
深受两地老百姓喜爱
但在乘客激增的同时
成德两地出发点等候乘车的市民
经常大排长龙
不仅如此
乘车点没有足够的遮挡物
导致天气太热或者雨天等候乘车的乘客
经常被风吹日晒
为满足市民需求
德阳市第一汽车运输公司（以下简称：一运司）
做出改进和调整
1、新增运力
在诸多投诉的问题中，运力不足的问题是最为突出的，针对此问题“一运司”将增加10台50座车辆保障运力，增加后每日将有20台车辆870个座位为市民做更好的服务，发班时间也将调整为8-10分钟一班，根据客流量适当增减密度，灵活调度。新增的10台运力预计在国庆节前可投入使用。
2、始发站点将作出调整
现德阳至成都地铁3号线摆渡车的始发站点为文庙广场站，依托现有公交车站台上下客。在运行过程中，发现以下几点突出问题：
①由于每日客流量较大，发班密集，和需停靠公交站台的城市公交的车辆冲突较大，存在一定安全隐患；
②排队候车人数较多，会对人行道及沿街商铺都造成一定程度的拥堵；
③如遇下雨或大太阳等极端天气，周围没有任何设施可供遮风避雨。
根据以上几点问题，“一运司”将在近期对始发站点作出调，迁移至对面国贸服装城旁，文庙广场地下停车场出口处，并进一步完善相关配套设施设备。
图为成德地铁3号线摆渡车德阳初始始发点
3、增加支付方式，开通APP查询站点及车辆
目前，正在接洽成都天府通公司与GPS公司，积极推进使用天府通和查询车辆及站点功能，这两项功能开通后将会给市民带来更多便捷。
4、收集乘客意见，做更好的服务
“一运司”将在每个德阳至成都地铁3号线摆渡车车内放置乘客意见簿，并设立专门处理乘客意见及建议的乘客服务中心，乘客也可拨打意见反馈收集电话提意见和建议。
意见反馈收集电话：
0838-2409504
0838-2314880
2# dydf 只看他
10 小时前
1、新增运力
在诸多投诉的问题中，运力不足的问题是最为突出的，针对此问题“一运司”将增加10台50座车辆保障运力，增加后每日将有20台车辆870个座位为市民做更好的服务，发班时间也将调整为8-10分钟一班，根据客流量适当增减密度，灵活调度。新增的10台运力预计在国庆节前可投入使用。 简阳公交学习点！ 雨中雨 发表于 2020-8-15 19:49
简阳公交学习点！
简阳公交去学棒子了哈 简阳官方回复会和客运公司起矛盾 我还是那句话~~~~~~~~~~~简阳的公共交通~~~~~~~是简阳人民永远的疼~~~~~~~~~小公共汽车~颠簸~跑得慢~没有空调~最主要的~价格贵得伤心~ 这办事的态度，给个赞！！简阳估计是永远学不来的！！！！！ 德阳有钱，管理也很周正 别人家的政府 羡慕 简阳需要变革！期待 人比人，气死人 看看 简阳公交要学习，一元通比较合适。 知命 发表于 2020-8-17 09:36
简阳公交要学习，一元通比较合适。
学习个屁，谁和利益过意不去呢？ 强烈要求简阳开通到龙泉地铁2号线的摆渡车，走成简快速路只有三十多公里，比德阳到成都医学院3号线的距离短。 看看 德阳的公交是一元 看看 简阳是没药可救了。
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