资阳线正式招标！看来简阳资阳加站都未成功！简阳南该动的了！
1 本招标项目轨道交通资阳线工程施工总承包项目(项目名称)已由四川省发改委(项目审批、核准或备案机关名称)以川发改基础417号（批文名称及编号）批准建设，项目业主为成都轨道交通集团有限公司，建设资金来自政府投资（资金来源），项目出资比例为100%，招标人为成都轨道交通集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。1.2 本招标项目为四川省行政区域内的国家投资工程建设项目，四川省发改委（核准机关名称）核准（招标事项核准文号为川发改基础417号）的招标组织形式为自行招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 本项目建设地点：成都市、资阳市
2.2项目概况：轨道交通资阳线工程线路起于福田站，止于资阳北站。线路约长38.7km，其中路基段长4.81公里，高架段长23.47公里，地下段长10.42公里；共设置车站7座，其中高架站3座，地下站4座。车辆段1座，主变电所1座，临时控制中心1座。
2.3 招标范围：详见第二章“投标人须知前附表”第1.3.1项
2.4 计划工期：1462日历天，计划2020年12月31日开工建设，2024年12月31日开始初期运营。项目建设工期按照成都市政府、成都轨道交通集团有限公司要求完成。招标人保留工期提前3个月的权利。
2.5 标段划分：本项目为1个标段。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备3.1.1 投标人必须是在中华人民共和国注册的合法企业，并持有有效的工商行政管理部门核发的营业执照；如为联合体投标，联合体各方均须满足。3.1.2 投标人持有建设行政主管部门颁发的安全生产许可证，在有效期内；如为联合体投标，联合体各方均须满足。3.1.3 投标人应具备以下资质要求：（1）如为独立投标人投标：应具备中华人民共和国建设行政主管部门颁发的市政公用工程施工总承包一级及以上资质。（2）如为联合体投标：联合体牵头人应具备中华人民共和国建设行政主管部门颁发的市政公用工程施工总承包一级及以上资质。按工区划分应具备以下资质要求：1）土建施工工区：具备中华人民共和国建设行政主管部门颁发的市政公用工程施工总承包一级及以上资质。2）轨道施工工区：具备中华人民共和国建设行政主管部门颁发的市政公用工程施工总承包一级及以上资质或铁路工程施工总承包一级及以上资质。3）机电安装及装修施工工区：具备中华人民共和国建设行政主管部门颁发的市政公用工程施工总承包一级及以上资质或机电工程施工总承包一级及以上资质。4）供变电系统施工工区：具备中华人民共和国建设行政主管部门颁发的市政公用工程施工总承包一级及以上资质或机电工程施工总承包一级及以上资质或电力工程施工总承包一级及以上资质， （1）独立投标人：在中华人民共和国境内承担过1条线路建设长度不低于10km的地铁工程施工项目（合同中须同时包含土建、机电等建设内容），且该项目已投入试运营或初期运营（投入试运营或初期运营日期在2015年1月1日至招标公告发布日之间，类似业绩证明资料为项目合同协议书及关于投入试运营或初期运营的业主证明文件）。（2）联合体投标人1）联合体牵头人同以上“独立投标人”要求。2）联合体成员土建施工工区：在中华人民共和国境内具有1个已完成或正在施工或新承接合同额不低于5亿元的地铁土建施工项目（合同签订日期在2015年1月1日至招标公告发布日之间，类似业绩证明资料为项目合同协议书）。轨道施工工区：在中华人民共和国境内具有1个已完成或正在施工或新承接 合同额不低于1亿元的地铁轨道施工项目（合同签订日期在2015年1月1日至招标公告发布日之间，类似业绩证明资料为项目合同协议书）。机电安装及装修施工工区：在中华人民共和国境内具有1个已完成或正在施工或新承接合同额不低于1亿元的地铁机电安装及装修施工项目（合同签订日期在2015年1月1日至招标公告发布日之间，类似业绩证明资料为项目合同协议书）。供变电系统施工工区：在中华人民共和国境内具有1个已完成或正在施工或新承接合同额不低于1亿元的地铁供变电系统施工项目（合同签订日期在2015年1月1日至招标公告发布日之间，类似业绩证明资料为项目合同协议书）。注：土建施工项目包括明挖或暗挖或高架车站、明挖或暗挖或盾构或高架区间等中的一项或多项；轨道施工项目包括铺轨及相关工程等中的一项或多项；机电安装及装修施工项目包括车站或区间或车辆段或停车场的低压配电、通风空调、动力照明、给排水、消防、站台门、装修及相关工程等中的一项或多项；供变电系统施工项目包括牵混所、跟随所、环网、接触网及相关工程等中的一项或多项。类似项目业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2 本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求： 联合体成员数量不超过 5 家；联合体成员如为联合体牵头人的子公司，则仅限于联合体牵头人的一级子公司；联合体须符合有关联合体投标的规定和要求，并提交了联合体协议，明确联合体牵头人和各方权利义务。 。
3.3 3各投标人均可就上述标段中的1(具体数量)标段投标。
4. 招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2020年10月28日开始登陆全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn/）“国家投资建设工程类项目系统登录入口”，通过数字证书免费下载招标资料（招标文件、工程量清单、施工图纸等）。
4.2 招标人不提供其他任何报名和招标文件获取的方式。
5. 投标文件的递交
5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2020年11月25日 10时30分，地点为 四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心本项目开标室 。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6. 发布公告的媒介
本次招标公告在全国公共资源交易平台(四川省)（http://ggzyjy.sc.gov.cn/）、成都轨道集团电子商务采购平台（https://ep.cdmetro.cn:1443/）《全国公共资源交易平台（四川省）》(发布公告的所有媒介名称）上发布。 别指望了，官方回复了，未来10年不要去想，连规划都不会有的。
现在市交通局在探讨开通公交的可能性，需要东区同意，这个工作至少要等2年还会去对接。现在的简阳优势地理位置被划分出去后，余下的简阳市成都市市级财政不会给予补贴。简阳市因为这次分割，税收进一步缩水，地方债务进一步加重，以后想发展更加困难。
赵书记一直想在简阳干出一番事业，被平调走了。现在的书记市长，主政风格是跟上级要求一致的。从官方报道你们有没有发现，现在简阳的重心转移到三农，脱贫，思想统一上面，什么招商引资，项目推进基本没有。说明什么？
woailx121 发表于 2020-10-28 09:46
简阳南应该学习重庆，用市郊铁路和市政工程名义先施工！完成的时候再申请并入18号线！ ...
有句话，叫站着说话不腰疼，简阳一年的收入也就小20亿，”石钟连接线“是扶贫贷款修的。禾丰连接线是3P工程，据我一个朋友说P的利息已经接近9%了，人家为什么停工？因为按PPP的规矩，年底要支付那9%的利息。。。政府没有支付，工程就料起不管，不算违约。东来印象是3P的。。。简机路是3P（大家都觉得5亿/公里有多么高大上，要上天了，实际上是建安2.2亿/公里，利息2.8亿/公里，融资成本占了大头）。。简阳债务不下100亿，一年光利息钱就近10亿，哪里还有钱去修铁路？ 不要把眼光放在简阳，多赚钱，自己搬到空港去住，比较现实。要在简阳等地铁，确实有点不现实哈。
老铁 发表于 2020-10-28 11:50
有句话，叫站着说话不腰疼，简阳一年的收入也就小20亿，”石钟连接线“是扶贫贷款修的。禾丰连接线是3P工 ...
一句话就点醒了，真难啊
难怪简阳在后面拖后腿
说白了，缺钱 资阳线二期工程有望加站 意料之中吧 简阳不加站了吗 简阳南应该学习重庆，用市郊铁路和市政工程名义先施工！完成的时候再申请并入18号线！ woailx121 发表于 2020-10-28 09:46
简阳南应该学习重庆，用市郊铁路和市政工程名义先施工！完成的时候再申请并入18号线！ ...
钱呢?谁出?就简阳财政收入? 伊比利亚人 发表于 2020-10-28 10:41
钱呢?谁出?就简阳财政收入?
修2.5公里地铁需要多少钱呢？ 十多亿 老铁 发表于 2020-10-28 11:50
有句话，叫站着说话不腰疼，简阳一年的收入也就小20亿，”石钟连接线“是扶贫贷款修的。禾丰连接线是3P工 ...
简阳之前就财政穷了好不好！ 老铁 发表于 2020-10-28 11:50
有句话，叫站着说话不腰疼，简阳一年的收入也就小20亿，”石钟连接线“是扶贫贷款修的。禾丰连接线是3P工 ...
我个人觉得吧，市内地铁肯定还早！简阳南其实真不困难！ 老铁 发表于 2020-10-28 11:50
有句话，叫站着说话不腰疼，简阳一年的收入也就小20亿，”石钟连接线“是扶贫贷款修的。禾丰连接线是3P工 ...
ppp是政府给利息的意思？？ 乡东村 发表于 2020-10-28 11:37
修2.5公里地铁需要多少钱呢？
如果高架5亿左右！地下线要12亿的样子 伊比利亚人 发表于 2020-10-28 10:41
钱呢?谁出?就简阳财政收入?
地铁不是财政出钱啊！是成都轨道交通公司出钱，财政补贴而已 一个政府像个家庭，看政府官员怎么去盘算。。。是先修路，还是做城市面子工程。。。。就看政府部门怎么操作？？ 老铁 发表于 2020-10-28 11:50
有句话，叫站着说话不腰疼，简阳一年的收入也就小20亿，”石钟连接线“是扶贫贷款修的。禾丰连接线是3P工 ...
每年光(利息) 10亿，以现在简阳100万人口是人均一万，一个家庭是多少？真够简阳百姓喝一壶的了……
成都大哥得带小弟一把哟！ 路边社新闻 发表于 2020-10-28 13:55
每年光(利息) 10亿，以现在简阳100万人口是人均一万，一个家庭是多少？真够简阳百姓喝一壶的了……
成都 ...
又不是个人出！隔壁一个ppp项目就400多亿！那利息多少啊！他们出得起？ 雨中雨 发表于 2020-10-28 13:47
一个政府像个家庭，看政府官员怎么去盘算。。。是先修路，还是做城市面子工程。。。。就看政府部门怎么操作 ...
修路还是快！就是轨道交通拖沓 Ptc2003 发表于 2020-10-28 13:37
别指望了，官方回复了，未来10年不要去想，连规划都不会有的。
现在市交通局在探讨开通公交的可能性，需要 ...
那里回复了10年！10年那个简阳线确实不用考虑
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