我也一直有这个疑问，官方回复说简阳的公交公司是私营企业，那那么多的公交车（以前是油车现在换电车）都 ...
这个分析有道理。 沧海一 发表于 2020-12-24 15:41
我也一直有这个疑问，官方回复说简阳的公交公司是私营企业，那那么多的公交车（以前是油车现在换电车）都 ...
谈判有那么容易吗？谁不想为自己利益最大化，损失最小，谈判争取自己利益损失降到可控范围，也许有很多细节谈不拢，比如公司债务分配、收购后现使用车去留问题等。 晨依 发表于 2020-12-24 16:10
公交公司新开？谁来？成都公交集团参股吗？不管以后怎么改革，那是政府事。简阳汽车运输有限公司是安吉迅 ...
点赞，说得好 不要老想成都公交集团，多学双流，还是那句话有钱才是硬道理。 官商勾结，这不是什么新玩意，别以为有人会为你几个庶民百姓着想，洗洗睡吧。 卵的，借口，推口话，堵老百姓的嘴的 晨依 发表于 2020-12-24 16:38
谈判有那么容易吗？谁不想为自己利益最大化，损失最小，谈判争取自己利益损失降到可控范围，也许有很多细 ...
哦，现在晓得利益最大化了哇，咋个当初分简阳地的时候没想到简阳的利益最大化喃，分了那么多东西走换来个啥鸟了？我看那个谈判就很简单很随意嘛，给我的感觉就是崽卖爷田不是吗？听说当初资阳和成都谈判代管简阳的其中一个条件就是地铁通资阳不晓得属实不。以机场为中心来说你自己看看成都和资阳对接的进度再看我们简阳这边喃？一个小小的公交公司能有好大的体量？ 卡斐尔 发表于 2020-12-24 21:22
不要老想成都公交集团，多学双流，还是那句话有钱才是硬道理。
机场是在双流管辖范围内？简阳是？说实话就简阳现在这个财政水平。。。
看看 沧海一 发表于 2020-12-25 09:23
哦，现在晓得利益最大化了哇，咋个当初分简阳地的时候没想到简阳的利益最大化喃，分了那么多东西走换来个 ...
国家行政划分能跟商场谈判一样吗？政治跟商场一样可以随意，简阳为何寄人篱下，自己独立一个地级市不好吗？商业不要与政治看成一样，至于资阳修地铁是战略需要，少听那些网上臆语，我们不是内部人员不懂内幕。 感觉回复都是在敷衍，对于直达新机场、地铁的公交是等路修好以后在对接，老百姓都知道简阳的路都要等上N年才能完工使用，所以还是没有实质进展，民意调查那么强烈，在简阳要实现怎么那么困难 晨依 发表于 2020-12-24 16:10
公交公司新开？谁来？成都公交集团参股吗？不管以后怎么改革，那是政府事。简阳汽车运输有限公司是安吉迅 ...
我开啥子腔了?我就是不知道所以才问问，你说话语气能不能注意一点? 请别说我浮夸 发表于 2020-12-25 13:56
我开啥子腔了?我就是不知道所以才问问，你说话语气能不能注意一点?
好的，说话重了点，给你道歉 简阳某些部门每次都这样！把事情做了在报道！总喜欢表现自己，到时候打脸，请问你们还有公信力不？ 天府才子 发表于 2020-12-25 17:50
简阳某些部门每次都这样！把事情做了在报道！总喜欢表现自己，到时候打脸，请问你们还有公信力不？ ...
举几栗子:凤山路大桥，廊桥，柳林大桥说了三年多了，城市会客厅说了两年多了，高铁新城好家伙五年了 良木林先生 发表于 2020-12-25 21:47
举几栗子:凤山路大桥，廊桥，柳林大桥说了三年多了，城市会客厅说了两年多了，高铁新城好家伙五年了 ...
习惯了， 这篇文章就是假的，东进在线没怎么回事 沧海一 发表于 2020-12-24 15:41
我也一直有这个疑问，官方回复说简阳的公交公司是私营企业，那那么多的公交车（以前是油车现在换电车）都 ...
你看开通那么多重复系数的公交，不觉得在骗国家财政补贴吗？ 唉，跨区公交难啊，还是到资阳的公交好审批一些，大家都理解下。 简阳的海天，港华，还有公交车，原来能卖的都卖了
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