谁给你说的支路，对接机场北一线（东三路）那是主路，主线双向六车道，而且有多条路可接入。本来两条空港大 ...
我的理解应该是为了离地铁站更近才湾了吧 乡东村 发表于 2021-1-1 08:35
我的理解应该是为了离地铁站更近才湾了吧
肯定是有这方面原因的，综合了多方面因素。 谁给你说的支路，对接机场北一线（东三路）那是主路，主线双向六车道，而且有多条路可接入。本来两条空港大道就不是直接连接，你可以去翻简阳和空港新城的路网规划。空港新城空港大道最北端直接上机场高速，其它线路不直接，迎宾大道、简阳空港大道、金简仁都是通过北一线上空港新城空港大道，同时还要考虑兼顾地铁站。 恋雪吻花 发表于 2021-1-1 08:00
谁给你说的支路，对接机场北一线（东三路）那是主路，主线双向六车道，而且有多条路可接入。本来两条空港大 ...
敢说真话，给你点赞。 恋雪吻花 发表于 2021-1-1 08:00
谁给你说的支路，对接机场北一线（东三路）那是主路，主线双向六车道，而且有多条路可接入。本来两条空港大 ...
这个设计我给100分，主线当然应该接成都，因为他们有800万主城人口，东部各区到机场的路有很多条，分流了，车不可能很多（迎宾路、简机路、简仁路等，今后简州还要单独修路去空港））要是出口主设计接简机路，那才是低水平的设计。
简阳交通局能否把安吉迅踢出去，对接成都公交集团 展翅翱翔 发表于 2021-1-1 10:41
简阳交通局能否把安吉迅踢出去，对接成都公交集团
据街边小道消息说20亿，嫌少了，没谈成。 我在简州等风来 发表于 2021-1-1 12:37
据街边小道消息说20亿，嫌少了，没谈成。
既然也谈了，他不愿意就该开公交车，吃蛇都不嫌短 周先生 发表于 2020-12-31 15:40
对接不了，说明什么，
边缘化是什么意思。犹如龙泉是龙泉，洛带是洛带，三岔是三岔，简阳是简阳。几页纸吹得好，吹脱了半边，余下的继续喂猪牵羊子。看几页纸继续忽悠。 恋雪吻花 发表于 2021-1-1 08:00
谁给你说的支路，对接机场北一线（东三路）那是主路，主线双向六车道，而且有多条路可接入。本来两条空港大 ...
嗯，机场东三路，机场空港大道，谁主谁支不显而易见？简阳空港大道主线，货运支线，誰主誰支不顯而易見？ 爱德华我曹 发表于 2021-1-1 14:25
嗯，机场东三路，机场空港大道，谁主谁支不显而易见？简阳空港大道主线，货运支线，誰主誰支不顯而易見？ ...
你非要那么认为也没法，只能告诉你规划就是那么样的，各种规划都是那路线，所以不存在故意为难什么的。 各种版本都不是直接接入，都是现在的接法 恋雪吻花 发表于 2021-1-1 16:01
你非要那么认为也没法，只能告诉你规划就是那么样的，各种规划都是那路线，所以不存在故意为难什么的。 ...
是简阳市交通局说争取不成功未能如愿，咋个又变成是否存在故意为难了？ 没得哪个有魄力去调查一下，查一下所有问题都解决了…… 机场空港大道为什么就可以主线一直向南向西先后与机场南线、成宜高速和金简仁快速十字相交全互通？
恋雪吻花 发表于 2021-1-1 16:01
你非要那么认为也没法，只能告诉你规划就是那么样的，各种规划都是那路线，所以不存在故意为难什么的。 ...
哈哈，谁还没有一把小算盘？大CD也难免吧
恋雪吻花 发表于 2021-1-1 16:03
各种版本都不是直接接入，都是现在的接法
真的嘛？？？
页:
1
[2]