三星农民工 发表于 2021-6-10 22:00

350-400公里每小时养马设站简阳河东就不可能在设站了    太近了   又是无人区{:liuhan:}{:liuhan:}{:liuhan:}

jywb7543 发表于 2021-6-11 16:40

中国铁路总公司及专家组意见为“成渝中线高铁设计时速350-400公里/小时，从技术角度、客流量等方面考虑，简阳河东片区不具备增设站点的条件”。
从规划图上看，重庆北到大足石刻的距离也就比简州到乐至的距离长一点，别人都可以在中间设置科学城和铜梁两个站，而我们梦想中间增设一个真正简阳管辖范围内的河东站点，专家们却说从技术角度考虑不具备增设站点的条件。说明成都市只重视东部新区，没有为了简阳河东的发展去强力争取设站。

同理，关于地铁18号线能否延伸到简阳城区，成都轨道集团回复：“简阳城区内已规划有轨道交通D1线，可在简阳南站与18号线有效衔接和便捷换乘，D1线车站设置方案和技术标准等更符合简阳城区客流出行需求。18号线由于受其天府机场北段运输能力有限、车辆编组大和对简阳服务水平低等因素影响，不宜延伸至简阳城区。”看不懂了，和18号线相同制式设计的S3都适合远在30多公里外的资阳城区，18号线却不适合距离10公里左右的简阳城区，拿一条遥不可及远期规划的D1线来敷衍。就连再延伸两三公里到简阳南站都还是奢望，根本未考虑排入近期规划，更不用说已开工的S3途径简阳市雷家镇、江源镇约9.26公里想增设一个站点也很艰难。

到处看到的都是双重标准，只能证明东新以外的简阳根本不受成都市的重视，要想发展太困难了

简州浪子 发表于 2021-6-11 17:53

三星农民工 发表于 2021-6-10 22:00
350-400公里每小时养马设站简阳河东就不可能在设站了    太近了   又是无人区{:li ...

没关系，养马也属于简阳噻

ILoveJianY 发表于 2021-6-11 18:03

老铁 发表于 2021-6-9 21:54
简阳南、简州站都近得很，已经够用了，还是地铁来快点

地铁要等到下辈子，还是换房子来得快点

woailx121 发表于 2021-6-11 19:25

整个成都地区只有东部新区站了！爽了

yanxc 发表于 2021-6-11 20:12

良木林先生 发表于 2021-6-9 16:05
成都过分了，成渝高铁重庆沙坪坝一个站，重庆北一个站就好比成都火车北到火车东的距离，壁山一个站，好比成 ...

这明明是重庆过分了。距离比四川短一大半，设站却一样多。

你怎么反过来说是成都过分？

喜欢你笑 发表于 2021-6-12 00:17

简阳需要地铁

无限期待 发表于 2021-6-12 11:51

不增设简阳直管区站也好，看看简阳高铁南站开通至今除了车站还有两旁的一安置房和一商住楼群外，迎宾大道延长线及车站路网至今保持停滞状态或真正蜗牛速度的进展。真对不起简阳市民的强烈渴望和商住楼盘广告商实实在在的广告投入大量资金人力宣传。

天府才子 发表于 2021-6-12 23:04

不是简阳所有的地方都要修高铁站就好了！铁总有他的考虑的！重庆我们比不上，别人是直辖市

ysj123 发表于 2021-6-13 14:07

简阳已被瓜分得只剩下穷乡避壤了！简阳新口号，简之不简！

ysj123 发表于 2021-6-13 14:10

简州浪子 发表于 2021-6-9 16:30
这也说不对，怎么能说成都呢？没有划归成都能有这几年简阳的大力发展吗？ ...

简阳哪里发展了？三岔？东部新城？高新区？只是这些地方已不叫简阳！简阳新名片，简之不简！

无限期待 发表于 2021-6-14 13:17

不得不承认，简阳已经不是解放初期的简阳县，已被各类名义一块又一块划分出去。
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