走了一趟石龙路~的感受!
原本好好的一条路因区域调整,现在各人修各人的地界!走在这路上说不出来的滋味! 其实经济行政区分离没有错,只是各个部门,特别是在修路上能不能好好沟通一下商量好一起开工建设?现在简阳的情况就,你修你的我修我的,修路原本就影响出行,东部新区境内修二三年,影响整个简阳人出行两三年天天堵车路稀烂,等两三年后东部新区修好了,不堵车了,简阳这边又开始修啦!一修又几年,简阳人民又给堵了,出门路又稀烂!来来回回四五年,简阳人民就没有走个顺畅的路,等四五年全线修好估计东部新区境内路又烂了,又开始修,简阳人民合适才是个头啊! 乡东村 发表于 2021-8-17 10:42其实经济行政区分离没有错,只是各个部门,特别是在修路上能不能好好沟通一下商量好一起开工建设?现在简阳 ...
经济区与原行政区分离的初衷是什么?打破行政壁垒,搞一体化规划、高质量发展!然而现实打脸:歪嘴和尚念歪经,以更高的行政区自居,高高在上,交通衔接产业布局等等,DX貌似跟原母体行政区根本没得商量,抹干吃尽就算了还添堵……比如是否还记得简阳政府相关部门曾经回复,某某大道对接某某大道跟东新多次协调却无果?情况复杂之类的
还是那句话,搞经济就搞经济,不能用经济区域来划行政区域。成都在简阳那几个街道搞经济开发就得了,偏要搞一个行政机构,最终就成了规划碎片化 习惯了就好了,沿海经济发达两镇交界处也是一团烂,更别说目前没有收入的东新区。他除了政府划拨点资金,就靠忽悠卖地有点点收入,肯定是没有钱来修三元的,我们自己都明白。有钱呢就朝好地方搬,没钱就不动,交通不好起码清静。反正没有分开前,大天元也是稀烂的,无非是更烂一点点。{:weixiao:} 乡东村 发表于 2021-8-17 10:42
其实经济行政区分离没有错,只是各个部门,特别是在修路上能不能好好沟通一下商量好一起开工建设?现在简阳 ...
客观公正 乡东村 发表于 2021-8-17 10:19
最终倒霉的还是老百姓,现在简阳的情况就是:简阳这边不走烂路,东部新区走烂路,东部新区不走烂路简阳走烂 ...
有发展就很正常! jesselu 发表于 2021-8-17 10:33
不得不说搞特殊的经济区,有利有弊,但个人认为弊大于利,人为造成壁垒,地方的形成认同是成百上千年,割裂 ...
又开始说东新卡简阳的脖子了哇!你不晓得三元桥那边有一条快速通道,要修!有大量货车通过,所以暂时不会修 不得不说搞特殊的经济区,有利有弊,但个人认为弊大于利,人为造成壁垒,地方的形成认同是成百上千年,割裂却直接换个牌搞个特殊就做到了。。 这就是经济区从原行政区分离出来产生的新景象 交界处的石养路养马方向 石养路石桥方向 最终倒霉的还是老百姓,现在简阳的情况就是:简阳这边不走烂路,东部新区走烂路,东部新区不走烂路简阳走烂路。 寄予希望,又一次次破灭 一句话工程质量太差 养马—三元那一节还要修路,有大货车通过!所以养马—三元那一节暂时不会修!能理解! 其他哈子都好整,这路就太恼火了 东新是有钱的哈,养马橡胶厂,养马工业园,贾家工业园,还有上市企业都在东新,还有天府机场 协同发展 共同建设美好简阳 不忘初衷 周先生 发表于 2021-8-17 13:11
东新是有钱的哈,养马橡胶厂,养马工业园,贾家工业园,还有上市企业都在东新,还有天府机场 ...
又被你实话实说了,还有简阳花了几十年时间完成的廿湖一山好文章
页:
[1]
2