简阳当局应该乘次机会争取把石桥收费站改造成简阳枢纽互通那样的收费站，否则今后周边产业成势了，出现大量 ...
这个我已经问政上建议了，到时候去四宁街地铁站你总不能在大华成简路口那里左拐再右拐再上赤水大道嘛。结果他说没有设计跨越的全互通，就没有然后了。 weck 发表于 2022-4-22 12:21
这个我已经问政上建议了，到时候去四宁街地铁站你总不能在大华成简路口那里左拐再右拐再上赤水大道嘛。结 ...
唉，简阳有关部门懒政？？还是别的啥....？！
石桥收费站改造前我也向政府建议过，为简阳发展长远考虑，石桥站应升级改建成四象枢纽互通，雄州大道C段向西贯通、延伸再延伸......卵的
看看隔壁新建段往东外绕几公里、隆昌增加支线都搞得定，否则，地方政府不答应！
唉，简阳真是不简单，大道直减！
东城西就 发表于 2022-4-22 12:00
三区三线申报，简阳城市空间线过大，葫芦坝11平方公里被砍，生态留白。另外，东溪，海井，天府临空也要拿 ...
真的那样的话，简阳空港大道就白绕路了.....那片暂时留白嘛，二十年后，再调鬼就是了
东城西就 发表于 2022-4-22 12:00
三区三线申报，简阳城市空间线过大，葫芦坝11平方公里被砍，生态留白。另外，东溪，海井，天府临空也要拿 ...
那就完蛋了 东城西就 发表于 2022-4-22 12:00
三区三线申报，简阳城市空间线过大，葫芦坝11平方公里被砍，生态留白。另外，东溪，海井，天府临空也要拿 ...
葫芦坝未来简阳发展腹心都被砍了？不至于阿西吧了。。
夜开往白天的黑 发表于 2022-4-23 19:49
葫芦坝未来简阳发展腹心都被砍了？不至于阿西吧了。。
生态留白，城市绿心，城市氧吧，果蔬基地……等等，其实就是沒规划。 为了早点把东新填满，简阳新城基建、产业......的发展已被按下了慢进甚至暂停键 鳌山青青 发表于 2022-4-24 11:43
为了早点把东新填满，简阳新城基建、产业......的发展已被按下了慢进甚至暂停键 ...
没个十年二十难哟 东城西就 发表于 2022-4-22 12:00
三区三线申报，简阳城市空间线过大，葫芦坝11平方公里被砍，生态留白。另外，东溪，海井，天府临空也要拿 ...
简阳城区才多大点啊？就空间线过大了？这是要卡简阳脖子啊。
见证家乡变化 发表于 2022-4-24 13:31
没个十年二十难哟
所以小阳最近这二十年内恐怕没得多大个盼头
鳌山青青 发表于 2022-4-22 11:52
怎么可能呢
永久不开发其实更好，留存有限的原生态不香吗？
东城西就 发表于 2022-4-22 12:00
三区三线申报，简阳城市空间线过大，葫芦坝11平方公里被砍，生态留白。另外，东溪，海井，天府临空也要拿 ...
依据是什么?是不是外界猜想的那样
简阳就是懒政不作为，有几个20年？你以为高速是简阳想哪天修就修，想那天扩就扩的？？？
现在的机遇不抓住以后就别想发展！ 为简阳临空经济区的发展优化交通路网，简阳能改造简阳北互通之几把雄州大道（现名回龙大道？）
拉直就功 另外，金简黄快速路互通，简阳也也极力争取同步实施，至少预留吧！
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