2路车，何时才能把乘客放在第一位？
2路车，何时才能把乘客放在第一位？家在城区的人对2路车应该都很熟悉吧，对简阳仅有的5条公交车，乘坐2路的人应该算多的了，效益当然就好了。
为什么大家都要乘坐公交车？公交车便宜、便民，特别是对于广大的中低收入市民。乘坐2路车的多是上班族、学生等。
可能很多人也知道，2路每个车都是属于私人购买的，当然他们追求的是利益最大化，就是要获得最高的收益、利润，从而直接导致的结果就是多拉快跑！
再来看看2路车的现状：
1、隔着很远你就能听到2路车尖利的喇叭声，仿佛就是要告诉你我2路车来了，赶快准备上车。
2、车速极快，瞬时速度估计能超过出租车。变向、转弯车轮都压的很扁，车身严重倾斜。真当心他会不会翻。
3、严重超载。上下班高峰时间经常都是站都站不下了，售票员象赶牲口一样，上车时，把人一个一个往里面塞，能塞多少进去就塞多少进去，而且上下车的时间极短。如果有朋友经常到成都或者外面坐公交车，就会发现差距有多大了。
综合起来就是，早晨上班时，一辆满载着乘客的2路车，在尖利的喇叭声中，疯狂的在街道上左摇右晃的飞奔，急速的拐进公交车站点，从上面下来几个小学生，又硬是再塞进去了好多个人，最后实在是装不下了，强行关上车门绝尘而去，剩下的乘客则在站台上低声或高声的咒骂。
乘客是人，不是牲口，顾客是上帝的道理难道他们不会不懂，在利益面前，2路车的车主们早就把乘客置后了！
所以希望市政府相关部门能管一管。
我的建议：
1、加强管理：车队自己的管理加强，政府职能部门的监管也要加强，限制车速和过度超载。
2、增加营运车辆，特别是上下班高峰时段。估计现在是10分钟一班，缩短时间间隔。
[ 本帖最后由 马甲 于 2007-9-24 08:16 编辑 ] 有点恐怖
很厌恶那种随意鸣笛的行为,简直丑恶至极
其实,公车也该统一管理起来,比如在车上把工作人员的工作牌放好,方便大家监督三
有问题才有进步嘛 现在是10分钟一班，还缩短时间间隔？缩好短？？？ 言无忌同志，请重视一下，身居高位，当然体会不到小市民的无奈
或许你应该在早上上班高峰时段去切身体会一下2路车那个拥挤程度
我上面说的10分钟一班也是估计的，不确切
如果公交车超载了都还不能完全满足市民的需求，这说明了什么问题？
最浅显一点就是说明该条线的公交车在超负荷运行。更深层次的问题大家自己去想。。。
改变的方法：
一种就是换车。把简阳袖珍的公交车换成大的公交车。或许不需要全部换，至少在高峰时段应该换成大巴车。
另外一种缩短发班时间间隔。
请言无忌同志能深入实际，体察一下民情。
[ 本帖最后由 马甲 于 2007-9-24 12:06 编辑 ] 如果运管公司少收点规费，如果买车不那么贵，如果当局能规范路车管理条例，如果。。。。。。那么，所有路车都会满足市民的需求。，，，，， 安全应是第一的、车主生存也是重要的、如何在矛盾中寻求统一，大家可以开动脑筋寻找这一切合点。 就是,上客可以在任何地方上,我下车在奥林宾馆就要开到上面好远才可以停,倒回来要走好远! 又来开始讨论公交车的问题~~
说实话，，一提起简阳的公交车就冒火~~~
已经不想多提了。。 车小了。换成大车嘛。2路车就是恼火得很 简阳的公交就是比较恼火哈 该换成大点的好点的车 车站也该规范下 不能随叫随停了
对简阳2路公交的印象
确实不敢恭维,抢道,超速是他们的拿手好戏! 开车人的素质问题哈 简阳的公交车叫啥公交车哦,又小又脏,横冲直撞,好多经济不如简阳的县城公交车都比简阳高一 个档次,而且管理要规范得多.其实做为简阳的一个窗口,相关部门监管不力和个人太过随意,对这个脸面损害太大了,呵呵 hehe如果我真的回简阳了，我宁愿买个脚踏车来学，自己踩着上班也不挤公车
钱包呀，手机呀，项链的不知道在那个肉堆里有没有保障哦 简直比拖拉机都不如 恼火！版主同志们都干什么去了？？ 限制车速和过度超载，乘客的生命安全高于一切！！ 换大车恐怕不现实噢,毕竟简阳的街道只有那么宽点,换成大车咋个走? 我很少坐公交车.那次出去坐了一回手机就被小偷摸了.至今心有余悸 是啊，因该管管哦，他们车速太快了，南街单行道经常见他们在路上拽秧歌是的开个车拽来拽去的好快，简阳人的素质在那？？？呼吁~~~~~~~`
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